1月26日，中国重汽济南卡车发布2020年度业绩预告，2020年，归属于上市公司股东的净利润为18.35-20.8亿元，同比增长50%-70%；扣除非经常性损益后的净利润17.32-19.62亿元，同比增长50%-70%；基本每股收益约2.73-3.10元。

1月22日，江铃汽车发布2020年度业绩预告，2020年，江铃汽车实现营业收入330.96亿元，同比增长13.44%；归属于上市公司股东的净利润5.51亿元，同比增长272.57%。

1月12日，上汽集团发布2020年年度业绩预告，公司2020年年度实现归属于上市公司股东的净利润预计约为200亿元，同比减少21.89%左右。

1月2号中午，记者从潍柴集团官网获悉，谭旭光上午9点在潍柴集团主持召开大干100天领导干部会议，全集团国内企业近5万名干部员工通过现场、视频、线上等形式参会。新年伊始，谭旭光发出了“大干100天，实现新跨越”的动员令。

谁卖的车多谁就是英雄——这句话在北汽福田遭到了批判。北汽福田党委书记、总经理巩月琼在谈到“实现有利润的增长”时，明确提出“营销要讲利润。”他进一步解释说，北汽福田要的不仅是市场销量和市场占有率，还有最终的利润。

2020年跨越全年的新冠疫情，为各行各业都蒙上了一层阴影。在润滑油行业，销售额不增长、客户持续流失、利润空间下降，各家企业的发展可谓是且行且艰难。而对于统一润滑油而言，在“2020抢跑公式”的加持下一路抢跑，成绩斐然。尤其是在拓宽利润渠道方面，统一润滑油通过精研产品质量、推陈出新的手段、创新多元化的盈利模式，与合作伙伴一同实现了利润的快速增长。

近日，上汽发布2020年第三季度报告，主要经济指标实现全面增长。今年7-9月，上汽集团实现整车销售156.4万辆，同比增长5.9%；实现营业总收入2149.2亿元，同比增长2.8%；实现归属于上市公司股东的净利润82.5亿元，同比增长17.4%。

10月31日，潍柴动力发布2020年第三季度报告，2020年第三季度，潍柴实现营业收入528.89亿元，同比增长47.55%；归属于上市公司股东的净利润24.26亿元，同比增长36.98%。

10月30日，东风汽车股份发布2020年第三季度报告，2020年前三季度，东风汽车股份实现营业收入101.07亿元，同比增长1.66%；归属于上市公司股东的净利润4.90亿元，同比增长47.66%。

10月21日，江淮汽车发布2020年三季度业绩预减公告，公司2020年1-9月份实现归属于上市公司股东的净利润预计4,400万元左右，实现扭亏为盈；与上年同期相比，将减少7,700万元左右，同比减少64%左右。