汽车以旧换新渐入佳境 拉动效应望翻番 中国汽车“以旧换新”政策新近公布将延续至今年底。行业协会人士表示，政策延续后，实施效果有望加大：预计拉动新车消费也将比截至今年5月底的150亿元翻一番，至少达到300亿

汽车以旧换新政策实施期限延至12月31日 据商务部消息，汽车以旧换新政策的实施期限将由2010年5月31日延长至2010年12月31日。汽车以旧换新政策的实施不仅促进了汽车消费，更重要的是加快了淘汰高排放、高污染“黄标

柠檬茶座:以旧换新在重卡市场“遇冷”截至2010年5月24日，全国共办理补贴车辆10.6万辆，补贴金额14亿元，拉动新车消费126亿元。在办理补贴车辆中，轿车、大中型载客车和轻微型载货车分别占36%、30%和19%。相比乘用车

延续“以旧换新”不如补贴汽车技术创新 眼看着新一轮的汽车以旧换新政策，又要到了截止日期。不知是迫于某些层面的压力、还是市场不能缺少这样的刺激，汽车以旧换新的延迟实施，也就成了必然要持续的现象。但从长远

上海以旧换新政策不退出 将延期至年底　汽车以旧换新政策从推出起反响就很低，本月底国家“以旧换新”补贴是否终止还没有定论，上海地方性补贴确定要延到年底。在无法享受到“双补贴”的情况下，上海地方性补贴是否

汽车以旧换新一直遭“冷落”缘何不火？最新统计数据显示，今年第一季度，国内办理“汽车以旧换新”补贴车辆共计2.4万辆，发放补贴资金3.5亿元，环比分别增长78％和213％。尽管如此，这项最初被寄予了厚望并且希望其

汽车“以旧换新”政策或将尴尬退场 据公安车管部门的测算,目前全国有300多万辆各类汽车符合报废标准。来自商务部的权威统计,2009年中央财政通过以旧换新下拨的补贴资金仅为2亿元,今年再次针对汽车报废的补贴款特意

商务部将出新政 汽车以旧换新延至年底 原计划5月末终止实施的汽车以旧换新政策会延至今年年底，商务部不久还将出台新的政策。

汽车“以旧换新”政策无需“伤离别”汽车以旧换新即将到期的时候,引起的关注远大于其颁布之时。在去年实施的汽车业“救市”三大政策中,购置税优惠和汽车下乡均取得超过预期的效果,惟有汽车以旧换新政策表现波澜不惊

汽车以旧换新国家补贴5月底结束 暂无延期通知 为了鼓励“汽车以旧换新”，国家和地方政府都推出了优惠支持政策。有关部门日前提醒，国家补贴到本月31日就届满，而且暂无政策延期通知，希望广大车主抓紧时间申请。