2010年9月份和10月份，其销量均被上海通用和上海大众超越。而这并不是其首次从冠军位置跌落，今年7月份和8月份，其销量均被上海大众超越，仅居第二。 不仅广义乘用车销量冠军位置被夺走，上汽通用五菱在微客

今后市场上销售的五菱微车，也许具有更多的通用汽车“血统”！记者上周获悉，柳州五菱集团已与通用汽车、通用中国达成协议，五菱集团将向后者转让所持上汽通用五菱15.9%股份中的10%，此次股份转让完成后，通用持有上

2009年，上汽通用五菱以106万的销量、市场占有率45%的业绩，刷新了中国单一车企的年度产销最高记录，自2006年连续四年蝉联微车销量冠军。2010年，上汽通用五菱依然保持了稳健良好的发展态势，截至10月12日，上汽通用

2010年，上汽通用五菱依然保持了稳健良好的发展态势。截至10月12日，上汽通用五菱年度产销已突破百万，有望提前实现123万的年度目标。业内人士认为，如果上汽通用五菱今年超越123万目标，这将再次刷新中国车市销售纪

长安集团去年重组哈飞与昌河后，树立了微车销量赶超老对手上汽通用五菱的目标，并在今年上半年得以初步实现。不过，最新数据显示，连续多年蝉联冠军宝座的五菱绝对不是等闲之辈，它在前三季度又反超了大长安。

目前微车市场一个值得关注的新战法是，各车企开始逐步转向具有时尚外观，经济性和载客性兼备的高端微客之细分市场。9月上旬，五菱宏光、海马福仕达两款高端微客同时发布。

作为国内微车行业的领先企业，五菱集团的微车2009年的销量已经超过10万辆，同比增长速度在1倍以上。五菱集团董事长孙少立在接受记者专访时表示，集团未来将在新能源汽车上扮演重要角色，此外，还深入探讨了集团的微

9月6日，由上汽通用五菱推出的我国首款紧凑型商务车五菱宏光正式上市。同期上市的五菱宏光共九款车型，分别搭载有口碑卓越的P-TEC 1.2L和1.4L两款发动机，并有五种车身颜色可供选择。

昨天早上，长安汽车产品管理处副处长邓智涛，带领一支由27个人12辆微车组成的车队，远赴西藏拉萨。邓智涛压力很大，这支车队驾驶的微车，内部代号为F202，将是长安抗衡最大对手五菱荣光的拳头产品。该车最快将于两月

8月12日，上汽通用五菱宣布成为“2010中国柳州世界水上极速运动大赛（IAC）”的冠名赞助商，这是该公司继2008年赞助F1摩托艇世锦赛、2009年赞助首届IAC大赛之后，连续第三年赞助全球顶级赛事。