2月份，中客市场仅有一家企业销量破百；3月份，销量破百的企业也仅有6家。4月份，中客市场还会如此差吗？第一商用车网最新获悉，2020年4月份，我国客车市场（含底盘）销售3.82万辆，环比增长24%，同比增长5%，增幅从3月份（-28%）实现转正。这其中，中型客车销售3543辆，同比下降25%。

未来商用车的发展趋势是什么？“五化”技术如何实现商品化？怎样打造东风品牌商用车核心优势？……带着这些议题，5月12日，东风汽车集团有限公司商用车战略研讨会在东风商用车动力总成事业部召开。

前不久，江淮汽车通过线上直播发布了轿卡新品——江淮轿卡X5运动版及运动版PRO。作为轿卡产品开发的先行者，江淮汽车旨在将舒适性融入卡车的实用性中，为卡友创造满足运输需求工具的同时，带来轿车级别的舒适驾乘感受。

日前，山西诺维兰集团运城瑞锦汽车销售服务有限公司在运城市举办了一场不寻常的交车仪式，三辆东风天龙KL油电混合牵引车成功交付给用户。此次交车是卡车行业首批成功交付的油电混合动力牵引车，不仅对于东风商用车有着重大意义，而且对整个卡车行业起到了推动作用。

4月份，国内商用车产销双双突破50万辆，创历史最高水平。东风汽车集团有限公司商用车销量迎来快速增长，4月份销售7.8万辆，同比增长28.3%。

2020年一季度，受新冠疫情影响，汽车行业遭受重创。包括轻卡市场在内的不少细分市场在2020年已经遭遇“三连降”。2020年4月份，我国卡车市场共计销售49.56万辆，环比增长39%，同比增长34%，增幅从3月（-22%）实现转正。4月份，卡车市场的各个细分市场全数实现转正。这其中，竞争最为激烈的轻卡市场尤其让人关注，4月份成功实现转正，轻卡市场在2020年的“三连降”就此终结。

疫情的影响逐渐退却，“转正”！是4月份我国汽车市场的关键词。商用车市场4月份产销量均创造了历史最高水平！第一商用车网最新获悉，2020年4月份，我国商用车市场销售53.38万辆，同比增长32%，销量增幅成功实现转正（3月份商用车市场同比下降23%），比去年4月份多销售近13万辆。

1月创造纪录，2月因疫情遭遇重创，3月迅速调整，4月再次刷新纪录！虽然2020年才过去4个月，但“跌宕起伏”都已经不足以形容重卡市场前4个月的历程！第一商用车网最新了解到，2020年4月，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售49.56万辆，环比增长39%，同比增长34%，增幅从4月（-22%）实现强势转正。

5月11日上午，一辆由东风商用车研发制造的港口无人驾驶集装箱卡车从中远海运“玫瑰轮”船边102号岸桥下交箱装船，101号岸桥下卸船接箱，从厦门远海码头前沿行驶至经一路自动避让障碍驶入F1堆场、执行与轮胎吊精准对位、堆场落箱等系列操作，顺利完成装卸船作业流程。

在疫情影响下，一季度，国内载货车市场呈现下滑态势，同比下滑21%，前5强企业销量都随之下滑，但东风商用车仅靠40天左右产能拿下行业第二，十分不易。