4月9日，胡润研究院发布《2024全球独角兽榜》，列出全球成立于2000年之后、价值10亿美元以上的非上市公司。三一重卡以140亿人民币的价值，连续第二年入围该榜单

【第一商用车网 原创】当前，各品牌新能源重卡车型更喜欢配套谁家驱动电机？

【第一商用车网 原创】3月份新能源重卡市场共计销售5306辆，环比增长162%，同比大幅增长181%。

江山SE-437H的上市，刷新了新能源重卡产品的技术新高度，也展望了三一新能源重卡未来发展的方向与战略。它是否真正解决了新能源重卡客户的里程焦虑？实际路跑能否经受住市场和路况的检验？全球首批试用报告奉上

近日来，三一电动重卡又双叕忙交付，开启春季奋进新篇章！春光好绿意浓，全国各地接连绽放一道道靓丽的“天海蓝”风景线。

3月28日，长沙艳阳高照、晴空万里，以“超电时代、品鉴江山”为主题的三一重卡江山SE行业最大换电重卡下线上市仪式在三一智联重卡产业园成功举办。

【第一商用车网 原创】2024年1月份，新能源自卸车市场同比增幅仅有52%，远低于新能源牵引车、换电重卡等新能源重卡其他细分市场。年2月份，新能源重卡市场整体销量同比增长70%，仍可算到大增范畴。新能源自卸车表现又是如何的呢？跑输还是跑赢？

【第一商用车网 原创】2024年1月份，新能源重卡市场整体销量同比大增152%，收获“梦幻开局”，而新能源牵引车同比大增270%，收获了比新能源重卡市场还要梦幻的开局。2月份，新能源牵引车市场能继续“梦幻”下去吗？

3月22日，以“三生万物聚势共赢 流金岁月一路同行”为主题的2024年度三一集团物流行业分享交流会暨三一物流承运商大会在长沙三景韦尔斯利酒店顺利召开，该会议由三一重卡、三一机器人科技有限公司、三一海工联合举办，三一物流全球体系内近百位承运商伙伴齐聚于此，共谋发展新篇章。

【第一商用车网 原创】2024年首月，重型自卸车随重卡行业“大势”收获开门红，同比增幅达到27%，不仅跑赢重卡市场“大盘”，比另一重要细分领域牵引车也要高出不少（1月份重卡整体实销同比增长20%，牵引车同比仅小增4%），重型自卸车市场的逆袭之路就此开始了吗？