3月18日，时代建盛-公开招标-一辆新能源皮卡车采购（招标编号：SDJS2026-158）-招标公告发布。采购内容为一辆新能源皮卡，预算金额为13.47万元。

【第一商用车网 原创】为冲刺2026年200亿元销售额、4万辆销量的宏伟目标奠定坚实基础。

2026年3月18日，以“TAI启新程，智领未来”为主题的三一工车2026款新品发布会隆重召开。来自全国各地的核心客户、主流媒体以及三一内部同仁共计400余人齐聚一堂，共同见证中国自卸车行业从规模突围向价值跃迁的跨道超车。

午后的阳光斜照进驾驶室，李先生的手指轻敲着祥菱U7的方向盘，等待手机平台上的下一个订单。就在几个月前，这双手握的还是旅游大巴的方向盘，穿梭于山东与全国各地之间，一车游客的安危系于掌中。如今，方向盘小了许多，节奏慢了下来，生活却打开了一扇新的窗。

【第一商用车网 原创】2026年2月份，新能源重卡整体销量同比下降9%，自2023年2月份开始的超长连增势头就此终结，但其中还是有一些细分市场保持着增长。此前表现一直不那么突出的新能源自卸车就是其中之一。

【第一商用车网 原创】2026年2月份，新能源重卡整体销量出现了自2023年2月份以来的首次同比下降， 连增势头就此中断，但仍有一些细分领域坚挺地延续着增长势头。充电重卡市场就是其中之一。

【第一商用车网 原创】2026年1月份，中卡市场同比增长33%，收获“开门红”的同时也把连增势头扩大至“5连增”。2月份，卡车市场整体销量同比出现下滑，中卡市场也未能幸免。

【第一商用车网 原创】2026年2月份，新能源重卡整体销量出现了自2023年2月份以来的首次同比下降，各细分市场命运大不相同。氢燃料电池重卡与混合动力重卡会不会是逆势增长的那一部分？答案是否定的。

在城配与中短途运输赛道，“甩厢”模式已成提效增收的核心解法，新能源车型的低耗优势，更成为卡友降本的关键抓手。为此，东风柳汽重磅推出乘龙翼威2纯电车厢可卸式轻卡，精准匹配卡友需求，以低能耗、强承载及“一车多厢”灵活切换等硬核优势，助力卡友高效运营、拓宽收益路径。

随着武汉国际商用车展上的精彩“首秀”，东风乾坤一时间风靡商用车领域。不论是其强悍的产品实力，暖心的人文底蕴，还是其“中国生鲜高效运输创领者”的“江湖地位”，都让东风乾坤这个名字成为了商用车市场的“独家记忆”！