皮卡作为一种宜商宜家的实用车型，其优点已深入人心。但碍于政策因素，在大城市很难见到皮卡的踪影。所以，皮卡市场主要分布在三四级市场或者更小的城镇。那么，皮卡车企如何发力三四级城市？

2月15日，新年上班第一天，华菱星马汽车集团召集所有外勤人员包括华菱、星马、特种车、海外、2015届营销类大学生，以及内勤各部门、技术中心、生产部、质量部、凯马公司等各部门负责人及相关领导在星马专汽五楼会议室召开营销工作会议，共同探讨2016年营销工作方案，打响了节后营销工作第一枪。

冷藏车进入中国市场已经有20多年的历史了，尤其是近10年的使用越来越广泛，从食品、药品、化工产品、电子产品、鲜花、高档服装、高档家具等等，都已经与冷藏相关联。其目的是保证产品的质量稳定。

上周（2月8日-2月14日），堪称2016年商用车微信朋友圈第一个极具色彩与狂欢味道的一周。

纸终究包不住火!通过空壳公司和其他手段，轻易便套取上亿元新能源汽车补贴的现象，在媒体频频曝光下浮出了水面。

2016年2月14日，春节过后的第一个工作日，小编从北京来到海南三亚。一出机场，马上就感觉到了闷热，那可真是热风扑面啊，一时半会儿还真是不适应。因为，中午在北京出发的时候，京城还“唱”着“大风歌”，可以用寒冷来形容。

一个刚刚诞生的品牌，在上市第一年就超过大多数同行，并且让第一名的企业都将其视为竞争对手。这种品牌，您见过吗？最近，第一商用车网获悉，福田汽车集团旗下的欧系轻客新品牌——福田图雅诺，2015年的全年销量接近3000辆。

“2016年我们将重点推动转型，从以工程自卸车为主向牵引车转变，今年是转型年，我们必须做好。”红岩重卡北京销售经理尼加提这样说道。

“当你生意增加一倍时，你并不仅仅是资本金要增加一倍，你是所有的资源都需要增加一倍”。

据中国之声《央广新闻》报道，“互联网+”时代，跨界成为一种流行的姿态。眼下，国内各大物流企业纷纷尝试跨界发展，继早期的电商、便利店等尝试之后，又逐渐向互联网金融、生活服务等领域发展，物流企业的跨界意味着什么？