据工信部最新发布的新能源汽车产量数据显示，今年1月，我国新能源车产量1.61万辆，同比增长144%，但环比2015年12月份的9.98万辆，降幅达84%。除受补贴退坡、“骗补”调查等不利因素影响外，行业技术瓶颈也是市场被迫增速放缓的重要原因。

近期，徐工将其消防设备业务独立，成立了徐工消防安全装备有限公司，专业从事灭火类消防车、举高类消防车、专勤类消防车、保障类消防车及其配套件的研发、生产制造、销售、租赁、维修和技术服务；升降工作平台及其配套件的研发、生产制造、销售、租赁、维修和技术服务；二手消防车和升降工作平台的销售等业务。

正所谓“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。二手车C2C模式的“鼻祖”美国Beepi公司在去年底遭遇融资受阻、估值下降时，中国上汽集团的 “雪中送炭”使其获救。

2016年1月29日，中华人民共和国交通运输部部长杨传堂签字，交通部令2016年第1号《道路运输车辆技术管理规定》已于2016年1月14日经第1次部务会议通过公布，并在2016年3月1日起施行。这是《道路运输车辆技术管理规定》交通部令2001年第4号后这15年来首次更新发布的行业政策。

谁说东风商用车不爆订单？哥只是低调而已，要么不爆，要么就爆个大单羡慕死你。就在昨天（3月5日），哥一边办比赛，就顺便现场交付了大笔订单，还有大批粉丝疯狂表“爱意”，各种现场订车和意向购车。

3月5日，十二届全国人大四次会议在人民大会堂举行开幕会，国务院总理李克强作政府工作报告表示，加快建设城市停车场和新能源汽车充电设施。增加天然气供应，完善风能、太阳能、生物质能等发展扶持政策，提高清洁能源比重。

3月5日，上汽集团公布2016年2月份产销快报。快报显示，2月份，上汽集团生产各类汽车44.92万辆，同比下降3.61%；2月份，上汽集团销售各类汽车41.2万辆，同比下降6.67%。1-2月份，上汽集团生产各类汽车107.63万辆，同比增长6.43%；1-2月份，上汽集团销售各类汽车103.95万辆，同比增长2.59%。

3月2日凌晨，一篇“世上再无双环 工信部撤销13家车企生产资质”的报道引发行业关注，可让人没想到的是，本是再正常不过的这则报道却在之后的传播中慢慢“变质”，多家媒体竟自摆乌龙。

随着新能源汽车市场的迅速增长，大家突然发现汽车充电成了大问题，“充电难”一下子成了阻碍消费者下决心购买的最大痛点。难道给新能源汽车充电真的难么?

2015年末，新能源客车市场可谓是被炒得如火如荼，首先就是6-8米新能源客车补贴退坡危机，再后来就是三元电池暂停在新能源客车上使用，最后到2016年第一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中不见三元电池客车的踪影。