自2017年开始，汽运市场就面临着巨大的市场压力，汽运价格也是一跌再跌。近期，汽运市场更是一片萧条，“车多货少”现象十分凸显，汽运价格持续走低，货运司机怨声四起。

身在商用车行业，最为关注的当然是新车了，特别是企业的最新款战略车型。继江淮格尔发K7亮相车展及解放J7无人驾驶测试后，目前最为神秘的重卡要数陕汽HD了。

2002年苏州金龙独立经营，精心推出的“满天星”产品创下业内单一车型超5000台销量的成绩，记录至今未被打破。苏州金龙也在业界获得“中巴王”称号，同年获得自主开发底盘资格。以品质立身，走精品战略，海格为品牌化发展铺平了道路。

纯电动客车市场今年1-4月大幅下滑93%，插电式混合动力客车市场，还能像一季度那样，逆势增长吗？ 别指望了~~~

关于董明珠和珠海银隆的故事在近日又进入另一个高潮篇章。五月份以来，董明珠作为第二大股东的珠海银隆启动密集的大手笔投资。5月3日，该集团旗下广通汽车生产基地项目在兰州新区开工建设；5月9日，珠海银隆的南京产业园项目正式开建；另据悉，银隆在安徽合肥的产能布局亦初步敲定。

陕汽也搞起了无人驾驶技术？近日，陕汽HD重卡曝光了最新的谍照，从照片上来看，陕汽不单只是在搞路试，据悉，还有一个巨大举措就是搞无人驾驶测试。

5月20日，东风汽车股份有限公司发布公告称，公司及控股子公司东风襄阳旅行车有限公司5月18日收到襄阳市财政局转拨的2015年国家新能源汽车应用推广补助清算资金共计7133万元，其中：公司收到191万元，东风襄旅收到6942万元。

​“一单接着一单，一单胜过一单”这样形容近期的卡车市场最合适不过了。最近商车圈已经被各大企业的产品推荐会、交车仪式频繁刷屏。进入3月以来，卡车市场异常火爆，尤其是重卡，各种大单层出不穷。据本网站统计，今年前四月国内单单重卡就卖出去了近39万辆，同比增长80%，想必重卡经销商们数钱数到手软。转眼快进入6月份了，天气是越来越燥热了，但重车市场的热度已接近尾声，这也意味着淡季马上来临。

一直以来，提到渣土车都会和浮现扬尘、遗撒、污染等联系在一起，再加上渣土车车身较大，驾驶盲区多，由此导致的交通事故也频有发生。针对渣土车市场普遍存在的痛点，从地方政府到生产企业都在加快速度整改。为了迎合新环境和新市场对产品的要求，华菱星马秉承用户价值最大化的设计理念，特为城市建设量身打造了一款节能高效、智能环保、舒适安全的新型城市渣土运输车，全新推出的新型渣土车，在车身、货箱、底盘、车载导航等方面做得更加精益求精，因此也得到了广大用户的认可和青睐，凭借过硬的产品品质赢得了大批回头客。

面对治超，卡车司机最关心什么？就一个“钱”字。交通运输部办公厅关于贯彻实施《超限运输车辆行驶公路管理规定》的通知（简称：通知）再将治超推到新高。今天我们暂且放下对于认定标准衔接、做好执法管理等内容的侧重，就以“拿钱开刀”说说通知如何出招，并预测一下它的真实疗效。