5月24日下午，新能源公交车发展新阶段的问题与对策论坛在北京展览馆开幕。来自交通运输部科学研究院的李成博士，分享了许多数据。

5月25日，中国重汽与江淮汽车战略合作协议签约仪式在中国重汽科技大厦举行。中国重汽总裁蔡东、安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江淮汽车）总经理项兴初代表双方企业签署战略合作协议。中国重汽集团党委书记、董事长马纯济等双方有关领导共同见证这一重要时刻。

台资背景的锂电池企业实联长宜最近订单不断。近日，实联长宜与南京中欧威能新能源动力系统有限公司签署2017年2000台纯电动商务车配套动力电池销售合同，总金额达2.976亿元。

德国斯图加特检方和巴符州刑事犯罪调查局23日联合发布消息称，由于戴姆勒公司涉嫌存在与柴油汽车尾气排放造假相关的欺诈和虚假广告等行为，当局当天对戴姆勒位于德国多个州的办公场所进行了搜查。

货车年检和年审一直是大家关心的大问题，2017年货车年检和年审将会有大变化，国务院已经发话了。

今天（5月24日）是北京道路运输展开幕第一天。各种展车、各种发布活动，是否让你眼花缭乱又精疲力尽了呢？有没有私下想过，希望能坐着哪款车回家呢？

我之前是跑长途的，现在因为小孩子读书，不好再跑长途了，打算就在家附近拉货，方便带孩子。我本来开的是经典顺达，因为市区里面不方便开卡车，所以想换一辆客车。听说江铃要出一辆叫特顺的新车，本来想买的，结果一个在市区开了差不多有二十年的朋友说江铃的客车不行（我开的顺达还是可以的），新的特顺是国产车，比老的全顺还要差，然后还给我举了很多例子，本来都要下定，现在弄得我也不知道该不该买了。我把他说的记了几个比较重要的，请大家帮我看看，是不是这么回事，还要不要买特顺。

2017年5月18日，金龙龙威Ⅱ代在北京发布。这是自2007年，厦门金龙客车发布龙威客车后，事隔10年，又一代全新车型的发布。

​据CNBC北京时间5月23日报道，这是一个急速变化的时代，未雨绸缪应该是每个人都必须拥有的能力。就拿自动驾驶来说，虽然它形成规模可能还得几十年，但如果司机们在这个温水煮青蛙的过程中逐渐沉沦，恐怕未来真的就没有饭碗了。

去年年底，根据江铃与福特的协议，在国内一直处于热销状态的经典全顺（福特品牌VE83整车）正式停产，取而代之的是江铃自主生产的产品江铃特顺。福特的撤离，对江铃而言，无疑是一个非常严峻的考验。合资品牌变成国产汽车，福特带来的品牌溢价没了，江铃以自主卡车为标准的技术还能不能HOLD得住？老用户是不是还认可江铃这块没了福特背书的牌子？这些都是摆在江铃汽车和新产品特顺面前的重大问题。