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20辆纯电动巴士交付济州岛比亚迪开启韩国攻略

时间：2018/4/10 9:53:56来源：第一商用车网作者：谢光耀责编：王瑞昊共：2404 字

第一商用车网谢光耀

继陆续攻破北美、欧洲、日本三大发达地区市场之后，来自中国的比亚迪商用车，今日首度突破韩国市场。这也意味着，世界上最难突破的四大发达市场，比亚迪尽揽囊中。

4月10日，比亚迪在韩国济州岛牛岛隆重举行牛岛绿色岛屿倡议&纯电动巴士运营启动仪式。活动现场，20辆比亚迪纯电动C6巴士正式交付牛岛爱心协会并投入运行。中国驻济州总领事馆官员，韩国济州岛相关官员，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮，比亚迪集团品牌及公关处总经理李巍，韩国牛岛爱心协会常务理事金哲秀，韩国仁川市交通局巴士政策科&巴士经营改善科长尹熙清，韩国国际电动车博览会组委会委员长金大焕，EZWELFARE福利财团董事长金相用等嘉宾，以及第一商用车网等媒体代表共同见证了此次活动。

剪彩仪式

中国新能源商用车扬名韩国

进入2018年的比亚迪商用车，继续在全球“攻城掠地”。仅3、4月份，关于比亚迪的海外新闻就不时见诸报端：巴西首都巴西利亚市的公共交通系统迎来了比亚迪与本土车身制造商马可波罗共同打造的新款纯电动大巴D9W，在当地举办的第八届世界水资源论坛上正式亮相并开始运营；3月23日，比亚迪与葡萄牙科英布拉市签订8辆12米纯电动大巴购买协议。这是继进入意大利、西班牙市场后，比亚迪在南欧再下一城；欧洲最大的长途客车运营商德国FlixBus公司CEO日前表示，由该公司启动的欧洲首条纯电动长途客运线路已投入试运营，其配备的比亚迪等中国产纯电动客车运行情况良好。

投放牛岛运营的比亚迪C6纯电动客车

此次，比亚迪向济州岛牛岛客户交付20辆，意味着，作为美欧日韩四大发达地区市场之一的韩国，终于向中国新能源汽车品牌敞开了大门。在比亚迪之前，还没有任何一家中国新能源车企突破这个技术准入十分严格的市场。

投放牛岛运营的比亚迪C6纯电动客车

据了解，济州岛，全称为济州特别自治道，它是韩国最大的岛屿，属于海洋性气候，素有“韩国的夏威夷”之称。济州岛位于韩国西南海域，面积1845.61平方公里，岛上环境优美，空气纯净，是一座著名的旅游岛，每年接待游客1100万人左右。而牛岛是位于济州岛东部的一座离岛，整座岛屿状如卧牛，因此得“牛岛”之名。其面积约6.07平方公里，周长17公里，人口约1700多人。有珊瑚之岛、海女之岛、灯塔之岛等别名的牛岛，是《时越爱》、《人鱼公主》等多部电影的外景地，牛岛也逐渐成为济州最具代表性的旅游景点之一，为世人所熟知。牛岛最具代表性的风景便是“牛岛八景”，它包括白天与夜晚（昼间明月、夜航渔帆）、天与地（天津观山、地头青沙）、前与后（前浦望岛、后海石壁）、东与西（东岸鲸窟、西滨白沙）四对景色。

济州岛牛岛

“牛岛每年接待200万名游客，游客数量很多，每天都有1000多辆汽车进出，引发了大量环境污染和交通拥堵问题，因此，济州政府去年特别批准了牛岛采购15座的纯电动巴士作为大众交通工具，由牛岛爱心协会进行运营。”金哲秀告诉第一商用车网记者，牛岛爱心协会是由牛岛岛内394户居民共同组建的协会，这批纯电动客车投运后，将用于接待各国游客在牛岛的旅游观光，而电动巴士运营的收益也会由牛岛爱心协会分配给居民。

投放牛岛运营的比亚迪C6纯电动客车

2030年建成无碳岛比亚迪市场潜力巨大

据介绍，此次交付的20辆纯电动巴士，均为比亚迪7米C6客车。这款C6纯电动客车是比亚迪城市客车电动化全系产品的代表作。在外观上，C6独具商务风范，车身线条流畅简约，前脸设计时尚大气，具有很强的识别性与科技感；在内饰上，C6采用多重人性化设计，座椅布置宽敞舒适，为乘客提供优质舒适体验；在整车续驶里程方面，C6续驶里程超过200公里，可全面满足城市客运及公商务出行等多种用途。

比亚迪C6纯电动客车内饰

“为了突破韩国市场，我们已经深耕细作许多年，并且通过了韩国严格的准入认证。”刘学亮透露说，比亚迪也是全球唯一一家将韩国分公司设在济州岛的汽车企业，足可见其用心之良苦。

投放牛岛运营的比亚迪C6纯电动客车

“其实，我们一开始是考虑韩国本土的一家客车生产商的，但当时这家企业还没有能力批量生产纯电动客车”。在采访中，金哲秀坦言，牛岛之所以最终选择比亚迪纯电动客车，有几方面原因。一方面，牛岛爱心协会成员去年至今三次拜访了比亚迪，并亲眼看到比亚迪汽车庞大的生产规模和先进的产品技术，同时了解到比亚迪的车辆已经远销欧美等地区，这让牛岛爱心协会理事和岛民都非常放心，坚定了他们选择比亚迪的信心；另一方面，作为比亚迪在韩国的战略合作伙伴，EZWELFARE福利财团召开了一次产品说明会，把比亚迪的所有资料，以及可以为牛岛运行车辆提供的一揽子运输解决方案递交给爱心会12位理事，其做事的细致和周到程度，打动了所有理事。

活动现场

第一商用车网获悉，根据济州政府此前制定的“无碳岛”计划，济州到2030年要将岛内全部机动车辆都更换为无污染的电动车，从而把济州建成一个真正的无碳岛。因此，牛岛20辆纯电动巴士的投运，只是第一步。未来，有了牛岛作为新能源客车示范运行的“样板工程”，以比亚迪为代表的中国汽车企业在济州岛乃至韩国本土的市场潜力巨大。