焦点访谈都来关注了 平板自卸半挂车到底算不算改型？

2017.06.15央视《焦点访谈》报道：

所有的问题都出在平板自卸半挂车上，运管人员认定这个车非法改装。

行政处罚决定书上显示，擅自改装车辆处罚5000元，罚款票据上的金额却变成了3000元。根据道路交通安全法，改装机动车底盘、发动机等部位，也就是改变机动车结构、构造或者特征，属于非法改装。司机说，他是用螺栓把活动厢板临时固定在车板上，根本不是改装。

驻马店市驿城区交通运输局执法所检测中心，执法人员没有找到任何文字记录，到底罚款多少也就无从查起。检测中心负责人承认，虽然没有文书，处罚确实是他们做出的。

检测中心负责人说，要搞清到底是不是违规，还要找省交通管理部门。

道路运输管理局法规处负责人说，这一款车型确实是难题。国家交通部门至今没有统一认定标准，各省也不一致：

陕西省，如果用焊接方式固定厢板才认定违规，螺栓铆钉活动联接不予处罚；

江西省，有些地方认定，只要加装厢板一律认定非法改装；

河南省，处罚要由执法部门和当事方做好解释沟通，如当事方不认可，可向上级部门要求纠正。

驻马店市驿城区交通运输局执法所所长冯炜说：“我们可以和你探讨这到底是，还是不是（非法改装），你钱交了，我给你弄错了，我退给你就是了。”

今年5月底，由于平板自卸半挂车日常运营中涉嫌非法改装，不在标准化范围之内，工信部已经暂停了这种车型的合格证上传。

专业人士指出，同一车型集中出现同样的状况，问题出在了管理上，车辆准入和运营由不同管理部门分别负责，缺乏统一标准。

专家建议：“应该是尽量老人老办法，新人新办法来处理，要求新的车辆按照新的标准来。”

对于司机师傅来说，贷款花了十几万买的车，闲不起等不起啊，眼下他们别无选择，只能是每天继续违规上路。

货车超限的标准是交通运输部门制定的，

货车生产规格是工信部门审核的，

而允许货车上路的行驶证又是公安交管部门核发的，

那么你让卡友们怎么办？！！

近日，工信部又恢复了这种车型的合格证上传。

但是据悉，7月1日起全国范围内将不再对平板自卸进行上牌。（目前官方暂未发布正式文件）