三一重卡军亮版牵引车一车难求 是“饥饿营销” 还是太过火爆？

行业“网红”三一重卡最近动作不断，继9月28日占地5000多亩的智联重卡产业园开工之后。10月10日，2000辆430PS军亮版轻量化牵引车网销52秒告罄。

据悉，随着军亮版牵引车陆续下线交付，三一长沙厂区已经出现彻夜排队一车难求的状况。

自上市以来就一直被话题不断的三一重卡，在不知不觉中已经累计销售超过1.5万辆。年销量突破1万辆是所有重卡新厂家所面临的第一个重大门槛，有不少在行业耕耘多年的企业至今还在1万辆以下苦苦挣扎。而这个门槛在第一年就被三一轻松突破。三一重卡是近20年来所有重卡品牌最快进入“万辆俱乐部”的新势力。

三一重卡究竟有着什么样的神奇力量？军亮版一车难求是“饥饿营销”还是真的太过火爆？笔者带着这样的疑问来到了三一重卡厂区。

厂区印象：紧张有序，人流如潮

走进三一重卡厂区，一排排三一重卡整齐排列，但全都是500PS英杰版，军亮版一辆也看不到。

根据厂家相关人员介绍，10月下旬开始，每天来工厂提车的客户非常多，军亮版轻量化牵引车现在已经全面脱销。还有几百名交了全款的用户在排队等着提车。现在生产线每下线一辆，客户就提走一辆，厂里一辆库存车也留不住。

虽然现在工厂生产线已经竭尽全力日夜排产，短期内依然不能满足客户的需求。

深夜的三一重卡生产车间灯火通明，丝毫没有要停息的意思。

对话客户：三一军亮版价格实惠，配置厚道，就是提不到车

在客户休息室，笔者和一位等待提车客户聊了起来。大哥来自江苏连云港，一起来的有8个人，都是来提军亮版的。到现在只有3个幸运者提到了车，剩下5个人还在排队等着。

大哥有些后悔的说，他下单挺早，就是付款晚了。三一现在严格按照客户付款的前后顺序交车，谁也不能插队。

当问到为什么选择三一军亮版的时候。他之前买了辆英杰版，用着挺不错的，价格实惠，质量很稳定，三一的服务很给力，服务万里行换了不少件。毕竟现在运输市场不景气，大家都想着早点回本，像三一这样性价比高的亲民产品肯定是首选。

他关注军亮版很久了，康明斯12L 430PS发动机，12档法士特全铝变速箱，汉德425车桥，自重7.8吨。现在正好上市大优惠，只要25.8万，简直就是“性价比之王“。

大哥最后说，他打算再等一天，还等不到就提一辆500PS英杰版算了。货主叫他赶紧去拉活，活不等人，一家老小都靠着他跑车赚钱养家，老等着可不行。

厂区里像连云港大哥这样的三一铁粉还有很多，他们有的在厂区等待好几天了。有些客户为了第一时间能够抢先提到新车，甚至直接睡在了接待室。为了提一辆心爱的卡车，这些卡友真是拼了。

结语：

三一厂区客户排队提车的火爆场景，让人依稀想起了当年苹果新品上市时粉丝在专卖店门口彻夜排队的盛况。到底是真的火爆，还是“饥饿营销”，相信现在大家都心里都有答案了。

作为刚上市一年的行业新军，三一重卡短短时间内就搞出了这么多的名堂，真的不简单。这样的效率、这样的速度、这样的价格，让人心生敬佩。

只要是真心为卡友谋福利的企业和厂家，一定会被卡友们认可。笔者希望三一重卡的品质越来越好，让广大卡友越来越满意。