解放J7、江铃威龙、新天龙、三一 谁是“2018年度第一重卡新车”？

【第一商用车网 原创】

转眼已是11月底，再过一个月，2018年将走向尾声。回顾今年以来的重卡市场，虽不如去年那么繁盛，但也有刀光剑影，企业你追我赶，整个市场有5个月销量创下历史纪录，全年销量很可能再度突破110万辆。

如果问重卡企业是如何保持竞争力的？那么，其中一大原因就在于不断地推出新车，应对日新月异的市场需求变化。今年的重卡市场，有4款新车异常惹人关注，它们分别是解放J7、东风新天龙KL、江铃威龙HV5新重卡和三一重卡。在您看来，谁将获得“2018年度第一重卡新车”的荣誉称号呢？

定位自主高端和进口替代 解放J7刷爆朋友圈

解放J7是一汽解放第七代卡车，代表国内最高技术水平，各方面性能相比J6有着飞跃式的提升。

今年10月27日，在万众瞩目之下，解放J7如期而至。这款车的上市，使得解放真正补齐了所有产品线。在此之前，解放的重卡产品主要集中在经济型、中档、中高档等细分市场上，高端细分市场只有一款新J6荣耀版；现在，定位自主高端和“进口替代”的J7上市后，将与新J6荣耀版形成差异化的产品组合，共同进攻高端重卡市场。其瞄准的细分市场，包括快递快运、危化品运输、烟草运输、精密仪器运输、定时达卡班等高效物流领域，这些领域也正是奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、曼恩等进口卡车品牌的重点市场。

首秀抓人心 东风新天龙KL3500公里不加油

东风新天龙KL是东风商用车历时7年打造的全新重卡平台D320，与D310平台的天龙相比，新一代东风天龙KL的品质提升巨大；搭载东风风神dCi11发动机，最大功率465马力，最大扭矩可达2200牛米，是市场上备受关注的一款重卡新品。

虽然这款重卡新车目前还没上市，但其首秀已经抓牢用户的心。特别是在上月底举行的3500公里全程不加油的极限挑战中，东风新天龙KL圆满完成任务，创下百公里油耗最高仅28.2L的成绩，充分地体现出其节油特性。

搭载13L发动机  江铃威龙HV5重卡“横空出世”

江铃威龙HV5新重卡是江铃重汽最新推出的战略产品，采用宽体平地板驾驶室设计，内高2130mm，与福特在欧洲全新发布的F-MAX重卡技术同步（福特F-MAX在今年德国汉诺威车展，获得了2019年“国际年度卡车”称号）；造型大气威猛，搭载江铃福特13L发动机，匹配法士特12挡铝合金变速箱，实力不容小觑。

11月15日，这款重卡新车在广州正式上市。江铃威龙HV5延续了威龙家族的X型前脸设计，展现出重型机械的美感与力量感，并且兼具低风阻效能，将实用与观感融为一体；而在配置方面，相比于前款威龙重卡，江铃威龙HV5可以说得到了全方位的升级，不仅采用轻量化设计，舒适性与动力性的提升也尤为亮眼。目前，其率先上市的两款车型分别为，高效型售价40.68万元，舒适型售价37.88万元。

开创网络销售新模式  三一重卡单月销量突破1500辆

三一重卡是今年春节后上市的重卡新车，采用潍柴+法士特+汉德的黄金动力组合，细节和配置方面进行诸多大胆创新，前期主要运用网络在线抢购的方式销售重卡。虽然进军重卡市场不足一年，却取得了单月销量突破1500辆的成绩。

不过，在今年10月31日，三一重卡连云港黄金体验店正式开业，这也是三一重卡的全国第一家体验店，开启了三一重卡线上线下营销的全新模式，致力于为用户提供更优质服务。

4款重卡新车，款款都是火爆车型，谁将是“2018年度第一重卡新车”的最佳获得者？答案将在11月28日举行的2018“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼上正式揭晓。点击【阅读原文】报名参加颁奖典礼，现场见证大奖揭晓！