车前“摆拍达人”最爱舒适性 欧曼超级卡车从来不缺粉丝

第一商用车网  张绪强

近日，第一商用车网记者偶然看到一个非常有意思的画面。

在一辆高大威猛的欧曼EST-A超级卡车身前，有一个带着黑色鸭舌帽、个子不算高大的中年男人，时而站立，时而蹲下，想找却又找不到一个让自己满意的拍摄角度，看起来就像不知道该把这“庞然大物”怎么处理才好，画面饶有趣味。

第一商用车网记者被这位认真而可爱的“摆拍”卡友吸引，上前与他攀谈了起来。在一番自我介绍后，记者得知，这位卡友名叫陈景亮，湖南永州人，是欧曼EST-A超级卡车的一位超级粉丝。

卡友陈景亮

开车十多年 全国各地跑

据了解，陈景亮从小就喜欢卡车，还在求学的时候便对卡车情有独钟，只要一有和卡车接触的机会，从来都不放过。毕业以后，陈景亮便自然而然地成为了一名卡车司机。

“我从1999年就开始开车了，因为一直对卡车很感兴趣，毕业后也就没考虑别的，便以运输谋生，这一晃都快20年了。”回忆起近20年的运输生涯，陈景亮颇有感慨。

像多数卡友一样，陈景亮事业的大部分时间都是个体运输。而其与欧曼的缘分，始于5年前。5年前，陈景亮购买了一辆欧曼重卡。开着这辆欧曼卡车，陈景亮走南闯北，看过了许多祖国的名山大川，生活过得十分自在惬意。

然而，随着中国运输业不断升级，物流业逐渐向规模化、高效化的方向转变，个体户的生存空间越来越狭小。于是，为顺应时代潮流，陈景亮加入了物流公司。

两三个月前，陈景亮加入了上海锐兔运输公司（以下简称上海锐兔），并在上海锐兔广州分公司工作。据陈景亮介绍，上海锐兔是一家提供运力的公司，主要运送快件。目前，陈景亮负责跑广州到包头的专线，其所驾驶的运输车也更换为一辆最新的欧曼EST-A超级卡车。

欧曼EST-A超级卡车

谈到欧曼重卡，陈景亮感慨良多。“我以前自己买的那辆欧曼重卡，在油耗、动力，尤其是可靠性方面，已经很不错了，而EST-A超级卡车更出色。欧曼EST-A超级卡车在人性化、智能化方面的表现，非常惊艳。”谈起这些年的变化，陈景亮不禁感慨社会变迁之快，车辆配置的提升也是突飞猛进。

不听音乐不看视频  最爱超级卡车的舒适性

在接受记者采访时，陈景亮这辆欧曼EST-A超级卡车刚刚投入使用一个月。虽然接触时间不长，但其对这款“超级座驾”的喜爱之情已经溢于言表，且评价颇高。

首先，欧曼EST-A超级卡车的动力性，令陈景亮颇感惊喜。“因为从广州到包头，要走不少山路，动力性直接决定了这辆车能不能干好这份工作。我从广州运快件到包头，每次都是满载，回程时拉矿石，往返基本不会有空载的情况，再加上包头地区山路多，这就要求发动机的动力一定要足。”陈景亮说道。

据了解，欧曼EST-A超级卡车搭载的康明斯发动机，最大输出功率可以达到510马力。“欧曼EST-A超级卡车的动力还是很足的，提速非常快，爬山路也很给力。只是，因为现在车辆还处在磨合期，油耗有些高，不过已经在逐渐下降了。”

相比动力性和燃油经济性，欧曼EST-A超级卡车最让陈景亮满意的，是该车的舒适性。“这辆车开起来太舒服了，操控非常灵便，转弯很平稳，刹车也非常好用，很有安全感。而且驾驶室很宽敞，座椅非常舒服，另外，车辆驾驶起来很平稳，没有颠簸感，长时间开车也不会感觉到累。”

欧曼EST-A超级卡车

陈景亮特别谈到了欧曼EST-A超级卡车的卧铺。“这辆车卧铺很宽敞，睡着很舒服，基本上没有什么噪音。”广州到包头2500多公里，陈景亮和搭档为赶时间经常采取人歇车不歇的模式，有一个舒适的卧铺让他觉得“运输旅程”很幸福。

此外，这辆车搭载了许多实用的智能系统，也让陈景亮颇感意外。只是，陈景亮还没有尝试过这些多媒体功能，这些智能系统或将作为又一个惊喜留给陈景亮慢慢发现。