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一月省油100升 欧曼GTL超能版自卸车成用户赚钱好帮手

时间:2017/6/5 15:34:39来源:第一商用车网作者:石琳琳责编:王瑞昊评论:0


第一商用车网 石琳琳


“在开过的多个品牌卡车中,欧曼是表现比较出色的一个,也因此成为我买车的首选品牌。”


近日,第一商用车网记者在包头偶遇自卸车用户李师傅,他近期刚刚购进了2辆福田欧曼GTL超能版自卸车。李师傅认为,从影响用户购买意向的因素而言,用户选择一个品牌,不仅是对其质量和技术的认可,更是因为对品牌的信赖,以及对这个品牌所象征的生活方式的追求。


欧曼GTL超能版自卸车.jpg

因为信赖所以选择  高品质形成良性循环 


李师傅今年40岁,从事运输行业已将近20年。在这近20年时间里,他开过解放、豪沃等多种品牌的卡车,称得上是一位卡车界的“老司机”。凭借多年走南闯北的运输生涯,丰富的经验和良好的人脉,李师傅在事业上算是小有成就。目前,李师傅和朋友一起养了6辆自卸车,在内蒙古包头从事自卸运输。


“我从1998年开始跑运输,一直是自己养车。开始是跑长途运输,拉一些水果蔬菜;近几年,长途运输市场不太景气,就转行和朋友一起做起了工程自卸运输。”据李师傅介绍,他从2014年开始跑自卸运输,迄今已有3年。“我现在在包头九原区做自卸车运输,和朋友一起养了6辆车,都是欧曼品牌。其中有的车型太旧,再加上国家对车辆排放的要求,便在今年3月份更新了2辆满足国五排放的欧曼GTL超能版自卸车。”


谈到为何选择欧曼GTL超能版自卸车,李师傅表示,一方面是出于自己对欧曼品牌的信任,多年的运输生涯,他亲身经历并见证了欧曼品牌的品质;另一方面则是看到欧曼GTL超能版自卸车多项革新技术的应用,以及在高效、节能、轻量化等方面的优势。


欧曼GTL超能版自卸车1.jpg

“工程自卸运输最考验车的品质。就运输路况而言,自卸运输距离相对较短,但路况复杂,车辆必须质量过硬,小毛病少,动力强并适应多种路况,才能高效地完成运输任务。”基于对欧曼重卡品质的了解和信任,李师傅相信欧曼品牌能够为他创造更多收益。与此同时,李师傅表示,他是一个注重生活品质的人,而欧曼GTL超能版自卸车的高端形象和高舒适性,正契合他的心意。


高效省油可靠性高  欧曼成赚钱好帮手 


对于李师傅来说,评价一辆车好不好,最直接的标准就是看它赚不赚钱。


“去年市场好,几乎每天在忙着跑车,平均每月收入5-6万元,多的时候能达到7-8万元。”李师傅说,实际的运营收益数据表明,欧曼自卸车在关键时刻很给力,无论在动力性、经济性还是可靠性方面,都没有掉过链子。因此,欧曼自卸车也成为他最得力的赚钱助手,而新购置的GTL超能版自卸车更是让李师傅大为点赞。


据李师傅介绍,包头九原区当地路况相对不是太复杂,大部分是沥青路,也有一些起伏不平的土路。平时跑的基本是短途运输,山路偶尔也会跑,最远100多公里,每天大约跑200-300公里。


“虽然路程短,但是必须跑得快、效率高,才能提高收益。欧曼GTL超能版自卸车马力大,搭载的400马力康明斯ISG发动机,提速快、动力强,跑得快,爬坡更有劲,同样的距离,相比之前的380马力车型,用时缩短了不少。”李师傅告诉记者,在试运营的两个月内,2辆新车还从未出现过什么问题,高可靠性和高出勤率进一步提高了运营效率。据了解,全新欧曼GTL超能版自卸车,底盘更稳固,经戴姆勒奔驰技术优化,匹配更高效;同时,承载性也更强,整车承载能力提高了10%-20%。


另外,GTL超能版自卸车的节油性也让李师傅感到惊喜。“百公里油耗水平相比其他品牌同类车型节省1-2L油,这样算下来,一个月能节省近100升油,有效降低了油耗成本。”


“更让我觉得满意的是,这款车可实现36个月不限里程超长保修,最长换油间隔周期为2万公里/12个月,保养的周期变长后,不仅省下不少保养费,还节约了时间,可以多跑车。”李师傅说道。


欧曼GTL西南版自卸车.jpg

“新买的欧曼GTL超能版自卸车运营两个月,跑了大约4000公里,整体性能都还不错。但是由于今年的市场不太景气,干两天休两天,一个月最多只能赚2-3万。”不过,是金子总会发光的。李师傅表示,等到7、8月份市场好转后,欧曼GTL超能版自卸车的优势便会进一步凸显出来。


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