买解放给自己当礼物 锡柴成最大惊喜

第一商用车网 许亚洲

“买这辆车我考虑了很久，之前一直在犹豫要不要买解放，终于在第三次买车的时候下定了决心。”

每个人都有自己的幸运数字，对于卡车司机郭师傅来说，他的幸运数字非“三”莫属。12年的开车生涯里他买了3辆车，经过三思而行，在事不过三的时刻选择了解放卡车，既实现了他多年的心愿，更收获了锡柴发动机带来的惊喜。

事不过三  买好车不怕晚

郭师傅的解放卡车是今年3月份刚买的新车，搭载锡柴180马力发动机。虽然是第一次开解放，但对他来说不仅没有陌生感，反而更像是得到了一个渴望已久的礼物。

冬日的午后，前一天晚上刚到北京的郭师傅坐在驾驶室里打发时间。“拉的是紫甘蓝和茄子，昨天刚到这里，回去的货还没定好，不过应该不会空载。”郭师傅多年来一直从事瓜果蔬菜运输，之前常年来往于山东和珠三角之间，从今年开始固定跑山东到北京的路线，从山东来时运送蔬菜，回去时装些百货。

今年是郭师傅开车的第12年，第一次买车的时候他就考虑过解放，但连续两次都与其擦肩而过。虽然在这之前他开过江淮、福田等多个品牌的国产车，但对解放的坚持却一直都在。俗话说“事不过三”，郭师傅与解放的缘分也是如此，兜兜转转十几年，在今年3月份第三次买车时，郭师傅终于开上了解放车。

谈到选择解放的原因，郭师傅表示，自己是个认死理的人，一直很喜欢解放这个品牌，而且对解放的品质也很信赖，身边的司机朋友也介绍说车不错。“还有就是发动机好，我自己也到当地经销商那里转过，试驾过，觉得挺不错，就拿下了。”

据了解，郭师傅这辆解放卡车买回来以后几乎没有休息过，平均每个月在潍坊和北京之间往返5趟，夏季闲的时候也在3趟以上，单趟要跑5—6天的时间。现在正值一年中比较忙的时候，郭师傅估计这个月能跑6趟。“从山东潍坊到北京单程有580公里，要10个小时，来北京的时候全程高速，回去会走国道。无论来回，都是我一个人开。”因此，郭师傅成了最了解这辆车的人，也是最依赖这辆车的人。

锡柴成最大惊喜  用心才能叫司机放心

如果说，对解放的坚持让郭师傅如愿以偿，那么，锡柴发动机更像是解放这份礼物里最大的惊喜。郭师傅告诉记者，自己之前没有太多接触锡柴发动机，自从这次买了解放卡车之后觉得锡柴发动机各方面性能都很好，完全在自己的预料之外。

第一次使用锡柴发动机，郭师傅最满意的是它的油耗。他告诉记者，这辆车满载时12吨，百公里油耗只有16L左右，与其他品牌车型相比能省1L以上。“我们这种自己给自己干活的，省下的钱都是自己的，这几年物流生意不好做，能省就省些。”

其次是锡柴发动机的性能。由于回程的时候不走高速，路况成为郭师傅担心的问题，而这也是最考验发动机的时候。“我之前开车，最怕的就是车坏在路上，无论高速还是国道都是让人很头疼的事。这辆车买回来之后，只是尾灯出现了小毛病，其他都没出过问题，尤其是发动机，用了八、九个月，正是最好用的时候，就算现在是冬天也丝毫不会影响启动。”

对于锡柴的售后服务，郭师傅也很满意。“工作人员的态度和能力都很好，解决问题很利索。我每次都是在老家给车做保养，上午把车开过去，下午就能开走。解放车在全国各地有很多，无论去哪里的4S店维修，都能很快解决问题，不会有地域差别。”

“其实说真的，对于国内的重卡来说，各品牌的差距并不算大，价格也都差不多。解放能卖这么好，主要还是靠口碑攒出来的，还有就是发动机。如果发动机出现问题，既可以找解放也可以找锡柴。而且他们之间不会推卸责任，无论找谁都能很好地解决问题，这样做才是做到了我们心里。他们的服务我们也能看到，谁的车好、发动机好，谁说到做到，我们司机都很明白。”采访的最后，郭师傅这样分析说道。