“两高一低” 东风天龙讨喜百货运输用户宋鹏波

 

第一商用车网 曹露

 

对于常年工作在外，以车为家的专业“物流人”来说，他们的共性就是无法顾全家人的感受。

 

虽然每个人都或多或少接触过这群“默默付出”的人，但是，谁又曾了解过他们背后的故事呢？

 

陕北汉子宋鹏波，一位来自西安胜途物流有限公司（以下简称“胜途物流”）的货车司机，就是这样一名“默默付出”的物流人。

 

宋鹏波（左一）及同事

 

家庭事业两难全 与天龙相处时间远超家人

 

宋鹏波所任职的西安胜途物流，是一家专业从事百货类货物运输的物流公司，旗下拥有多个品种、不同品牌的运输车辆。其中一部分是以福田奥铃轻卡和江铃全顺轻客为主的轻型运输车，主要负责陕西省内各市区、县的货物运送；另一部分则是以东风天龙为主的17.5米厢式货车，主要担任长途、重载货物运输的工作。“我开车20多年了，今年是我在胜途物流工作的第10年。这么多年，我一心把精力铺在了工作上，平均每个月我呆在家里的时间只有4-5天，剩余时间都是在路上跑，根本没有时间陪妻教子。”宋鹏波说道。

 

人们都说，“老公在外赚钱养家，老婆负责美貌如花。”但在宋鹏波看来，即便再苦再累，也无法弥补自己在家庭责任方面的欠缺。“我在公司主要运送百货类货物。公司每辆车的运输线路都相对固定，我主要往返于西安和乌鲁木齐之间，单程大约2600公里，正常情况下，在路上的时间差不多要68小时。”一来一回，再加上装货卸货的时间，宋鹏波每跑一个往返都要花上一个星期。“每次跑车都不愿在路上多耽搁，就是为了能在家多呆半天。不过这也多亏了东风天龙，能让我早点回家。”

 

东风天龙重卡

 

两高一低 东风天龙讨喜百货运输用户

 

由于百货类的货物运输对时效性的要求并不严格，只要在客户规定的时间内送达即可，因而用户在选择长途物流运输车辆时，对舒适性、可靠性和油耗这三个性能的关注度较高。对于这三方面，宋鹏波认为，东风天龙非常符合“两高一低”的特质。

 

第一“高”在于天龙的舒适性较高，能够满足长途运输用户的需求。由于西安到乌鲁木齐的路程较远，因此每辆车上都配有两名司机。“公司规定跑长途是两人一车，人停车不停。相比其他员工驾驶的车型来说，东风天龙的舒适性是很不错的，驾驶室空间也足够大，增加了驾乘的舒适性。平时一个人开车，另一个驾驶员还能在卧铺稍作休息，有效提升了行车的安全性。”

 

第二“高”是指东风天龙的可靠性高。“天龙的质量很好，出勤率高，在半路上也没出现过因为故障而耽误运输的情况，因此我们每次出车都能在客户要求的时间内把货安全无误地送达。”

 

而“一低”是指在油耗方面，东风天龙也能满足宋鹏波的要求。“这辆天龙搭载的是东风康明斯国四发动机，不仅动力强劲，能够满足在综合路况下正常行驶的需求，而且百公里油耗较低，花费大约在250块钱左右。”以目前西安6.27元/升的柴油价格来计算，宋鹏波所驾驶的东风天龙百公里油耗基本控制在40升左右。“在服务区的时候，同行之间都会聊聊车，相比起来，我这辆车油耗算低的。毕竟我们是在综合路况的条件下运送货物，如果一直在高速公路上跑，油耗保准更低。”

 

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