唐钢透露联合卡车窄体全系列或于明年上半年推出
伴随着11月18日湖北钟祥4S店的建成，联合卡车在中西部的市场布局再下重要一子。作为新兴的自主品牌重卡企业，在当前需求低迷、竞争激烈的重卡环境下，始终坚持高端，坚持LNG战略的联合卡车，以其新颖大气的外观和可靠环保的品质以及良好的服务，赢得了众多用户的信赖，迅速成长为重卡行业一面自主高端的旗帜。
唐钢
据了解，截止目前，联合卡车车辆成交6000多辆，其中牵引车占比约60%。作为战略产品的LNG重卡实现销售2000多辆，在总销量中占比超40%。去年下半年推出的新型城市渣土车也大受市场欢迎，订单频频。
联合卡车湖北钟祥示范店11月18日落成
在集瑞联合重工有限公司常务副总、集瑞联合卡车营销服务有限公司总经理唐钢看来，重卡产品必须满足用户三个层面的需求。“可靠性、安全性、经济性等是从厂家角度的说法。”他说：“从用户角度来看，他们第一关注的是车辆出勤率，这里包含了产品可靠性和维修及时性；第二是使用成本，就是车辆的燃料消耗和售后维修成本；第三是自我认识的实现，也就是这车开起来有没有面子，舒适度高不高，外观怎么样等。”满足这三个用户需求的产品，才是用户真正需要的产品，这也是联合卡车设计和生产制造产品奉行的原则。
联合卡车湖北钟祥示范店11月18日落成
与不少企业争先抢占市场不同，联合卡车坚持稳扎稳打，“不战则已，一战必胜”的营销策略。“在进入一个产品或领域乃至用户之前，我们会在产品和服务方面做好充分的准备，比如对于大客户，在做好充分准备之后，我们只要一进去就必定会迅速铺开，在这之前，我们不会急于求成，因为这样反而容易给客户造成不好的印象，影响联合的品牌形象。”唐钢告诉记者，联合卡车只要宣传出去的必定是已经做到的。
另据唐钢透露，联合卡车窄体牵引、自卸、搅拌等全系列产品已完成实验验证等工作，将于明年上半年正式推出，届时，联合卡车将能够为用户提供更加全面的产品，其市场开拓也将进一步加速。
