3年一飞跃 济南卡车展的变与不变

 

2010中国（济南）国际卡车暨零部件展览会（简称济南卡车展）于10月15~17日在山东济南举行。3年一个飞跃，今年济南卡车展呈现出很多变与不变的元素。

　　

展会整体安排变化。济南卡车展室内展区分为A、B、C三区，属于零部件企业展示区域；室外展区，各个整车企业位于开幕式舞台两侧，成一字排开，便于参观；主办方提供专访安排方案，搭建企业与媒体相互了解的平台；现场多名工作人员为参展人员提供及时帮助，展会进行的井然有序。

　　

展会内容变化。在济南卡车展开幕之前，增加“模特走秀”活动，为展会预热。“10+10”峰会结束后，增加“B2B”经贸对接洽谈会。虽然时间持续时间不长，但还是给物流企业与车企提供交流的机会，为以后合作奠定基础。

　　

参展商的变化。新能源汽车为济南卡车展注入新鲜血液，成为新亮点。山东宝雅新能源汽车以200平米大区域展示纯电动车系，包括多功能运输车、垃圾清运车等，并举办新能源车系汽车移动警务室车品剪彩仪式。北汽福田、一汽青岛等公司也带来新能源产品系列。

　　

参展人数变化。据有过前两次展会经历的人总结透露，这次参展商和观展人数有所减少，室外参展车辆也没有往届的多。偌大的展区，显得有些冷清。第一天展会进行到下午四点多，一些整车企业的展位就出现“车在人不在”的情况。

　　

保持不变的是各大重卡巨头鼎力支持。北汽福田、中国重汽、北奔重卡、一汽青岛等企业纷纷携带“看家”产品集体亮相。中国重汽“老大哥”展示的HOWO越野车霸气逼人，吸引不少围观者驻足。北汽福田展位称得上“内容最丰富”， 几乎全线产品齐上阵，重卡、轻卡、微卡、皮卡、搅拌车、专用车一应俱全，福田雷沃混凝土泵车的长臂高度无可匹敌。

　　

济南卡车展所呈现出的变与不变，实际是一种改进、再改进的体现。在乘用车车展遍地开花的形势下，业内人士对商用车的关注程度远远不够。济南卡车展具备山东重卡企业众多、物流业发达的先天优势，历经3届，在形式、内容和各方协调方面还存在一些不足之处，但事物发展都需要一个过程，求全责备不如鼓励、关注的促进力量大。相信在主办方、参展企业以及社会各界的共同努力下，下一届济南卡车展所呈现出的面貌又会有所不同。