性能怎么样？皖北卡车用户评议解放J6

 

    安徽蚌埠J6用户孙伦光说，“解放不愧是挣钱机器，帮助我们脱贫，使我们成为村里的致富能手。在我家的带动下，全村80%以上的家庭跑运输，而且买的全是解放车。最近听说J6荣获被誉为中国汽车界‘诺贝尔奖’的‘中国汽车工业科学技术奖’特等奖，这让我们对J6更加信赖。”

 

传统市场基础好 

 

    在安徽，像孙伦光这样通过跑运输脱贫致富的人不在少数。一汽解放蒙城兆鑫总经理刘慧芳告诉记者，安徽卡车市场相对来说比较成熟，在蒙城这样一个县级市，可以买到国内绝大多数品牌的卡车。很多卡车消费者懂车，对车辆的要求也比较高，因此，重卡企业对安徽卡车市场很重视。 

 

    安徽作为解放卡车的传统市场，没有因为近些年来卡车企业间的竞争越来越激烈，使解放市场份额受到影响。在采访中，不少用户反映，解放卡车在县、乡市场的保有量很高，自从J6上市后，很多运输户在置换新车时纷纷选择解放J6。很多用户认为，解放卡车保有量大、产品质量过硬，解放品牌值得信赖，“买解放车用着踏实”。 

 

    “去年刚买J6时，知道的人还不多，每次把车开到服务站，总会围上很多人，问我车辆使用情况如何。不少人听说是解放的新产品，而且油耗不高，纷纷表示回家就去换车。”孙伦光告诉记者，“在安徽，解放的基础好。解放一出新产品，车主乐于第一时间尝试。” 

 

    记者了解到，不仅全国第一辆J6用户来自安徽，而且自2007年J6上市后，在安徽取得了不错的销售业绩。解放安徽地区经理告诉记者，在经济形势日渐好转的情况下，J6在安徽地区的销量快速上升，继8月销售310辆之后，9月更是实现销售461辆，增幅达48.7%。 

 

产品过硬赢美誉 

 

    蒙城利辛县的赵峰有一个运输车队，他告诉记者，包括散户挂靠的车辆在内，他的车队有100多辆卡车。其中，解放卡车最多，目前解放J6已有30多辆，而且近期有意购买J6的也不在少数。 

 

    对J6情有独钟的还有蚌埠地区的崔海峰，他是解放的忠实用户。去年崔海峰买车时，某重卡企业为打开蚌埠市场，把产品价格一压再压，一辆车甚至能优惠3万元。经过综合考虑，崔海峰还是选择了解放J6。“3万多元的优惠确实挺诱人，像我们这种长期跑运输的用户，买车不能光图眼前利益。解放卡车性能稳定，在我们这儿是出了名的。所以，我宁可买车时多花点钱，也不愿用车时老往维修站跑。” 

 

    J6的可靠性令赵峰赞不绝口。他说，他们车队的车全国各地哪里都跑，近到无锡运设备，远到喀什拉瓜果。“去喀什单趟要三四天，一路人歇车不歇，对车辆的可靠性要求很高，一旦车坏在路上，如果维修不及时，肯定耽误赚钱。幸运的是，车队中30多辆J6没有出现过问题。有些易损件偶尔出故障，不影响行驶。” 

 

    J6的驾驶室让长期以车为家的司机感觉良好。J6采用四点全浮悬挂，后两点悬挂有空气减振，大大降低了驾驶室的振动。按照人体工程学原理设计的气囊座椅、头枕和腰部调节装置，可有效减轻驾驶疲劳。另外，J6驾驶室空间宽敞，加大了卧铺面积，而且噪声低，为司机提供了一个舒适的环境。这些优点为J6赢得“开J6像开轿车”的美誉。

 

感动服务得人心 

 

    对解放用户来说，信赖解放的原因不仅是车好，还包括令人感动的服务。J6上市之初，阜阳运输公司老板郭利然买了10多辆J6，使用一段时间后发现，后桥存在油封漏油问题，容易使前轮“吃胎”。发现这一情况后郭利然一度感到很担心，但是解放诚恳、专业的服务打消了他的疑虑。如今，郭利然购买的第一批J6已行驶20多万公里，没有出现大故障，运营情况良好。 

 

    “得知郭利然遇到的情况后，我当即决定对这批车全部召回，为用户免费更换了配件，没有耽误用户一天运营。”一汽解放阜阳鑫业销售公司销售部长李献军说，“这批车的用户有不少是从新疆往广东运送哈密瓜的，如果在规定时间送不到，就会蒙受经济损失。当初召回汽车的想法很简单，我们宁可少休息、不赚钱，也不能让用户受损失。” 

 

    解放车型众多，配件品种多如牛毛，维修站不可能保证每个配件都有库存，而用户对更换配件的时间十分在意。李献军告诉记者：“为不影响用户用车，我们常常从新车上拆下用户急需的配件为其更换，等配件到店后，再安装在新车上。”