追踪全国第一辆解放J6

  

    一汽解放用户陈春顶拥有一个由5辆J6和3辆奥威组成的车队。如今，他的4个儿子已接替他在外跑运输，另外还雇了几名司机，他留在安徽阜阳的家中负责车辆调度和后勤保障。说起2007年购买全国第一辆J6的经历，他的脸上满是自豪的神情。 

 

    2007年2月，陈春顶得知一汽解放最新一代高端重卡J6将于当年7月15日下线，便与儿子来到一汽解放阜阳鑫业4S店了解产品信息。在看过J6模型及参数后，爷儿俩心中便有了底，当场交付了订金。随后，陈春顶又在J6下线前，追加了2辆发动机功率为257kW的J6。 

 

过硬品质赢得用户心 

 

    卡车用户买车，很多人有随众心理，尤其是资金不充裕的个人用户，很少有人愿当“第一个吃螃蟹的人”。说到当年下决心购买全国第一辆J6，陈春顶说他并非想“赌一把”，使用解放车已有十几年，对解放的产品十分信任，而且也用出了感情。他认定买解放车错不了。 

 

    20世纪80年代末，陈春顶开始跑运输。1993年，他凑钱买了一辆其他品牌的卡车，使用没多久发动机就出了故障。由于售后服务不好，维修费用高而且由个人承担，他因此损失了几十万元。与他同时买车的同乡，选择的是解放卡车，一直没出大毛病。听从同乡的建议，陈春顶购买了第一辆解放车。事实证明他的选择没有错。 

 

    陈春顶不仅是全国第一位J6用户，同时也是全国第三位奥威用户。在购买J6前，陈春顶的3辆奥威牵引车使用情况良好，为他带来可观的收益，此后他便对解放卡车深信不疑。 

 

    陈春顶告诉记者，自己曾亲赴长春一汽解放和另一家卡车企业实地考察，经过详细比较，最终选中了综合性能更好的解放。现在，他所坚持的“买车必选解放”的观念已影响了周边很多人。 

 

    如今，陈春顶的全国第一辆J6已行驶50多万公里，主要在广东、海南、杭州等地运布匹、小商品等。行驶两年多来，陈春顶对这辆J6一直爱护有加，按时保养，至今该车只换过一个阀,没出现其他问题。 

 

    就在前不久，陈春顶又在阜阳鑫业解放4S店购买了两辆J6。他说：“最近运输市场逐渐回暖，我想趁机扩大一下我家车队的规模。经过两年使用，J6的高品质有目共睹，再加上今年解放对该车又进行了多项升级，毫无疑问，J6是最棒的卡车。” 

 

技术优势助J6一路领先 

 

    J6投入运营两年多，陈春顶对J6的性能赞不绝口。作为“第一个吃螃蟹的人”，他一直为自己当年的决定引以为豪。 

 

    “现在全国跑运输的车辆越来越多，只有车等货，没有货等车的情况，对于我们来说，时间就是金钱。只要比别人提前20分钟到达，就能早一步接到配货单。当别人卸货时，我已经配好货，开往下一个送货地。”最令陈春顶满意的就是J6的高车速。他说，“在高速公路上，跑在前面的总是J6，即使满载状态，时速也能达到90公里。因为J6的车速快，给我挣了不少面子。刚买J6时，在路上经常有同行问‘你买的是什么车？速度咋这么快！’”事实正如陈春顶所言，J6的平均时速可达80公里，高于其他同类车型，坡路通过速度快，高速高效自然能为用户带来更大赢利空间。 

 

    J6充足的动力也让陈春顶感到满意：“我们经常跑广西、云南，那边山多，对车辆的动力性要求比较高。J6爬坡不费劲，一般情况不用换挡，不换挡就意味着省油。” 

 

    据了解，陈春顶的J6配装257kW奥威发动机，该发动机排量大、扭矩大、爆发力强，重载起步、提速十分轻松，爬坡不减挡不减速，对各种路况的适应能力较强。 

 

    对于跑运输的人来说，油耗无疑是最为关心的问题，这关系着经济效益。陈春顶说：“奥威发动机以省油著称，安徽地区用户对此比较认可，使用的人比较多。“ 

 

    为验证J6的节油性能，陈春顶特意选择了另一个品牌的重卡，拉同样的货，一起开到广西桂林。“实地比较证明，一个来回J6比另外那辆重卡节省油费500多元，一年能省油费2万~3万元。” 

 

    J6配装的奥威发动机，曾为奥威重卡赢得“节油重卡”的美誉。独有的四气门结构，实现了低转速高车速，发动机经济工作区更宽泛，燃烧更充分，真正从源头上控制了油耗。 

 

    令记者遗憾的是，此次采访恰逢“十一”长假前，陈春顶家的生意十分红火，8辆车全部外出拉货，因此没能亲眼看到全国第一辆J6的身影。不过从陈春顶洋溢着幸福的脸上不难看出，凭借性能优势，解放J6确实为他的生活带来不小变化。正如他所说：“解放J6是帮助我们发家致富的忠实伙伴。”