突出节油 微客营销呈现三大模式

 

    汽车下乡政策让以前不受关注的微客市场彻底火了起来。与此同时，微客企业也开始了营销大战，以前多在乘用车领域开展的营销活动，如今被“嫁接”到了微客领域。明星代言、节油赛、促销三大模式开始更多地被微客企业使用。以前习惯了躲在市场背后的微客企业如今也通过各种各样的营销手段，走到了台前。 

 

携手明星  微客更时尚 

 

    在轿车广告中看到明星，对于消费者来说早已司空见惯，但在通常被俗称“小面”的微客广告中看到明星的身影，还是多少会让人感到惊讶。近两年来，请明星代言微客产品，似乎成了一种时尚，大小明星纷纷上阵，为各种微客产品“摇旗呐喊”，几乎所有主流微客产品都开始请明星代言。携手明星，微客产品开始披上了时尚的“外衣”。 

 

    请明星代言微客产品始于东风小康。2007年年底，在东风小康K17上市仪式上，东风渝安同时宣布，“傻根”王宝强正式成为东风小康K17的代言人，开创了微客行业明星代言的先河。紧接着，上汽通用五菱正式成为中国举重队的官方合作伙伴，借助举重“梦之队”在北京奥运会上的梦幻表现，将“金牌品质”与五菱之光完美地结合到了一起，品牌知名度大大提高。此后，上汽通用五菱又趁热打铁，请来“硬派男人”张丰毅代言。无独有偶，在微客市场同样处于第一阵营的长安也请出陈建斌代言长安之星S460，由这位儒雅的“晋商”向消费者介绍长安之星S460空间大、承载力强、舒适性好的特性。 

 

    微客市场第一阵营的三大企业都拿出明星代言的营销法宝，标志着微客企业对于营销手段的探索和创新。如果说其他微客企业请明星代言，是为了快速提升产品和品牌知名度的话，那么开瑞优优请来刘谦则有深层次的考虑。首先，作为微客领域的全新品牌，开瑞必须要经过一个过程才能发展壮大，期间必将经历千锤百炼。刘谦的走红也是如此，在台下必然有一个漫长而艰苦的奋斗过程。其次，开瑞和刘谦都代表着各自领域全新的标准和创新精神。在造车理念和工艺标准上，开瑞打破了传统微客的形象，在一定意义上引领中国微客进入一个新的时代。而刘谦在魔术领域里不断进行着自我突破和创新，和开瑞品牌形象是十分契合的。同时，刘谦将魔术带进了“亲民时代”，树立了近景魔术表演的新标准。这与开瑞优优“开创精品微客的新标准”的目标有异曲同工之妙。 

 

    无论如何，微客请明星代言代表了微客企业在营销上的新思路。而对于汽车下乡来说，微客企业的这一举措显然更对农民消费者的胃口。与城市人群多种多样的信息来源不同，农村消费人群大多通过电视来获取信息。因此，请农民熟悉的明星为产品代言，能够直观、迅速地让农民消费者记住并逐步了解产品。只要农民消费者知道并喜欢这个明星，他就很可能愿意去了解产品。可以说，明星是架在微客厂家和农民消费者之间的一座“桥梁”，对于微客产品在农村的推广大有裨益。

 

突出节油  微客更经济 

 

    6月中旬，上汽通用五菱宣布，将开始分别在全国36个大中城市启动“是你吗？节油王―――五菱B系列发动机节油挑战赛”。这是微客领域的首次节油赛。上汽通用五菱销售公司总经理杨杰认为，举办节油赛，就是想让更多的用户感受上汽通用五菱产品的经济性。据了解，在目前已经结束的比赛中，已出现了百公里不到3L的超低油耗。尽管这是比赛状态下的成绩，但也在一定程度上体现上汽通用五菱产品的节油性能。昌河微客福瑞达的经销商同样开展了节油比赛，节油赛采取外挂油箱的方式，最大限度地精确了比赛用车的耗油量，这是本次节油赛的亮点之一。 

 

    在油价高涨，节能风劲吹的当下，车辆经济性已成整个汽车行业与汽车消费者关注的重中之重。在乘用车领域，节油赛更是早已成为企业宣传车辆经济性的主要营销手段。但在微客领域，在此之前却从来没有企业组织过节油赛。究其原因，与微客企业和产品市场化程度不高有着直接关系。尽管微客企业之间竞争的激烈程度不比轿车差，但论市场化程度，微客市场却难与轿车市场相比。在汽车下乡措施出台之前，鲜有微客企业开展全国性的营销活动，企业更多的是在产品上多下功夫，对于市场的开拓办法较少。因此，微客企业大多有着传统的销量较大的市场，对于传统市场的培育较为简单，但开拓新市场难上加难。随着汽车下乡政策的开展，微客企业的市场化程度已有所提高，营销手段逐步丰富，节油赛也应运而生。 

 

    与请明星代言相似，节油赛也同样是十分符合农村消费需求的营销方式。对于农民消费者来说，无论一款微客产品承载性多好、乘坐多舒适、空间多大，都不如节油来得实惠。在使用环节上尽可能多省钱是消费者最大的愿望，这对于城市消费者和农村消费者同样适用。节油赛正是向消费者显示产品节油特性的最好平台。

 

优惠促销  微客更实惠 

 

    消费者对于高性价比产品的追求是永不停止的，这在汽车市场是永恒不变的主题。因此，在汽车下乡政策已经给予农村消费者一定补贴的基础上，多数微客企业都继续采用各种方法进行优惠促销，以吸引更多消费者的关注。 

 

    “二次补贴”是微客企业采用的最为普遍的促销方式。在今年年初，长安针对农村市场开展了“汽车下乡亿元补贴大行动”。由于这个活动效果良好，对于销量的拉动作用十分明显，目前已延期至9月30日。在这项行动中，长安拿出1亿元现金对购买长安微车的农民进行补贴，根据不同车型，每辆车的具体补贴金额大约在2000元~5000元之间。除了“亿元补贴”之外，长安还推出一系列措施推动长安汽车的下乡工作，如在全国建立1000个“长安亲情之家”等，在将完善的服务带给农民消费者的同时，依旧有价格上的优惠措施；上汽通用五菱则启动了“惠民行动计划”，除了对“汽车下乡”政策提供解读和咨询，为老用户提供免费检测外，还为新用户提供“千元服务抵金卷”。新购买上汽通用五菱微客产品的消费者可以获得“抵金卷”，在结算维护保养费用时可以当做等额现金使用；昌河在全国范围内开展了“春风行动”，购买昌河微客的消费者最高可获得4999元的企业补贴。据了解，各微客企业所在的地方政府，也成立了相关“专项资金”来鼓励企业发放“二次补贴”。 

 

    在企业竭尽全力促销的同时，经销商也没有闲着，自掏腰包额外增加补贴吸引消费者的经销商也大有人在。在一些地区的东风小康经销商处，对个别车型可赠送5600元的礼包，包括商业险和交强险以及现金券1000元。五菱和昌河的经销商则以售后服务工时费打折的形式进行促销。 

 

    实际上，在今年的微客领域，最大的促销是“汽车下乡”政策。政策利好不仅使微客销量大幅提升，更增强了微客企业的市场化程度和竞争力。