上汽依维柯红岩：杰狮将成为今年广东高端重卡中亮点

 

    随着经济的复苏，重卡市场开始逐渐回暖，各大卡车企业也加快了对各地重卡市场的争夺。广东，历来是高端重卡的争夺之地，广东人爱好车而且不差钱，行驶在广东的高速公路上，国内外的高端重卡可谓是屡见不鲜，满眼皆是。正因为如此，广东市场就成了国内高端重卡的必争之地。今年，随着上汽依维柯红岩杰狮的加入，广东市场的竞争更加激烈。 

 

    在广东的高端重卡市场中，杰狮只能算个新手，因为与其他品牌的高端重卡比，杰狮实在是太年轻了。2009年3月杰狮才在北京正式上市，5月才开始全方位的销售推广。可是在这短短几个月的时间，在广东市场，已经至少有8辆杰狮交付给终端用户；而在7月24日刚刚举行的杰狮深圳品鉴会上，更是有一集团大客户有意投下180辆的大单。 

 

    杰狮搭载了依维柯CURSOR9发动机，据上汽依维柯红岩常务副总经理左格拉先生介绍，CURSOR9发动机可以说是国内最先进的重型车发动机之一，不仅能满足国三排放还能一直延伸至国六。除了发动机，杰狮的驾驶室也是卖点之一，据悉，杰狮的驾驶室在设计之初就考虑到了人体动力学，人在里面会感到非常舒适。另外，杰狮的电控系统也十分先进。 

 

    对于首批使用杰狮的用户，红岩提出了“保姆式服务”的口号。据红岩公司广东分销中心主任杨旭华介绍，所谓“保姆式服务”就是主动式的服务，对于杰狮的首批用户，上汽依维柯红岩会派专门人员跟踪其使用状况，并对车辆进行定期检查，同时跟踪了解用户的用车感受，听取他们的意见。上到红岩公司的总经理，下到技术人员、服务人员都会亲自上门拜访这些用户，跟他们进行面对面的沟通。 

 

    正是有了如此周到的服务，打消了用户对杰狮这个新产品的顾虑，使得杰狮刚一入市就有了如此不俗的表现。 

 

    对于杰狮在广东市场的未来，杨旭华充满了信心，他相信杰狮在广东市场的表现会成为今年的一个亮点。