微客市场：开瑞优优怀揣三项利器闯市场

 

    2009年红火的微客车市，也让新军开瑞从一起步就遇到市场利好。9月1日，开瑞新品——优优将携手刘谦上市，这两个在老行业里新得宠的“红人”合作亮相，或许将给微客市场带来更多变数。

 

肩负重担 

 

    有数据显示，上半年，刚入市的开瑞微车就取得了销售破万辆的业绩，这和当初在微客市场上的“黑马”——东风小康相比不落下风。 

 

    可这并不能让开瑞人满足，开瑞销售公司副总经理商涛曾对记者表示：“下半年，开瑞将有新品上市，以更低价位杀入微客市场。”说的就是开瑞优优。 

 

    对于微车今年的销售目标，开瑞定下4万辆。对于动辄上百万辆销量的微客市场而言，4万辆的销售目标并不过分，但实现起来也不简单。毕竟，新进入者在竞争如此激烈的微客市场上抢夺份额并不容易。 

 

    用新品刺激市场，提升销量，开瑞优优显然承担着这样的重任。担当重任，须有利器在身，据了解，开瑞为优优打造了三项利器。

 

够长够安全 

 

    开瑞优优，长3993毫米、宽1607毫米、高1908毫米，可载客，亦可拉货。与目前微客市场上流行的加长、加宽趋势相同，开瑞优优在这方面也下了功夫，在很大程度上满足了微客用户对车内空间的需求。 

 

    记者在北京走访微客4S店时，曾有一位刘姓车主表示：“我们希望车内空间大一些，但也不是简单地追求大，而是追求更适用。” 开瑞优优恰好迎合了这种需求。 

 

    这一点，开瑞微车在唐山的4S店——唐山威克汽车贸易有限公司销售人员也有提及，他告诉记者：“在推广开瑞微车时，我们也多以实例来展现车内空间的优势，主要就是为了满足用户的需求，而空间大小只是相对的。” 

 

    除此之外，开瑞优优标配4轮碟刹，提供了高效的制动性能，同时可选装ABS、EBD，保证了紧急制动时的稳定性和方向操纵控制性。对于一向在安全性能方面饱受诟病的微客来说，开瑞微车基于奇瑞多年在轿车市场上打拼的经验，自然对这一方面有着更深入的认识，反映在产品上，则是着重提升产品的安全性能。

 

切入重点市场 

 

    众所周知，微客真正的大市场在二三级城市，以及更为广阔的农村。开瑞微车在刚进入微客市场之初，主打驾乘舒适等特点，这与其轿车生产企业不无关系。意识到这一点后，开瑞微车及时调整战略，丰富产品谱系，在推出运用多项轿车技术的“升级派微车”开瑞优派、轿车化微客开瑞优雅和开瑞优翼之后，开瑞微车这次将目标市场由城市多功能物流车转向更有市场潜力的经济性市场。 

 

    “目前国内的微客用户，更多地还是集中在二三级市场，今年的‘汽车下乡’政策，进一步打开了农村市场。”一位业内人士表示：“而且从长远发展来看，农村市场的需求更大，这是因为随着经济水平的提高，农民用户以往依赖的出行工具势必升级换代，机动灵活加上亦货亦客的特点，使微客在这个进程中更容易得到用户的青睐。”

 

性价比优势明显 

 

    “微客之所以能有这么大的销量，关键点有二：其一是价格适中，能被大部分有需求的用户所接受；其二就是具有浓厚的国民车特质，用户觉得开这种车很亲切。”上述业内人士解释道：“当然，也有不少企业推出更重舒适性的车型，可效果并不理想，这是因为国内的大部分微客用户还没有发展到关注这种需求的阶段。”

 

    伴随着用户经济实力的逐渐提升，必然会有这方面的需求。开瑞优优正瞄准了这一点。尽管开瑞优优的售价还不得而知，但从坊间传言来看，其售价和目前市场上的主流微客价格差距并不大。在价格合适的前提下，开瑞优优应该可以满足部分用户对驾乘舒适的需求。 

 

    “谁不愿意更舒服一点儿，但前提还是价格不要因此高得太离谱。” 在北京某建材城内趴活儿的微客车主王先生说。在他看来，奇瑞是国民车，开瑞微车应该也差不多。