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江淮帅铃领跑长三角轻卡市场

时间:2012/8/21 14:44:18来源:本站作者:责编:0条评论

 

繁忙的长三角地区素以高效率闻名全国,这里拥有最“精明”的商户群体,也拥有高效率的物流。引领国内物流风向、以高效运输为鲜明特征的长三角地区的轻卡市场有何特点?他们对运输车辆的选择能否为其他地区的用户提供借鉴?

 

高端、节油  成就高效运输

 

当下,人力、油耗成本的急剧增长使中短途运输面临巨大的运营压力,同时,激烈的市场竞争促使运输企业提升服务质量,提供更加专业、高效的运输服务。长三角区域的物流业主要依托港口和开发区,以公路重卡、轻卡运输为主体,兼顾其他运输方式,形成了多层次、专业化的现代物流服务网络体系。

 

前不久,“江淮帅铃Ⅲ2012龙之旅”品牌活动来到台州,同时举办江淮帅铃Ⅲ窄体版长三角地区上市活动,多名用户现场订车,经营着当地一家专业运输公司的朱兆顺就是其中一位。
 

图:江淮帅铃Ⅲ窄体版长三角地区首批用户朱兆顺
图:江淮帅铃Ⅲ窄体版长三角地区首批用户朱兆顺

 

“找一款合适的车不容易,我们这边业务多,但是利润很薄,算不好帐要亏本。”朱兆顺坦言购置车辆需要很大一笔资金,看准了盈利他才会出手。去年4月份江淮帅铃Ⅲ上市以后,朱兆顺买了一台试用,“高端业务的拓展需要高端轻卡,帅铃Ⅲ的高端形象既树立了企业品牌,扩大企业知名度,又带来了新业务;另外帅铃Ⅲ的油耗比同类车型低,平均每天能省30多块油钱,这一项一年多赚近1万元。”

 

轻卡“面子工程”带来名利双收,朱兆顺尝到了甜头。此次帅铃Ⅲ窄体版新品上市,在帅铃Ⅲ原车型的基础上,车身宽度缩小了305mm,更为灵巧的车身能够更好地适应城市交通环境,同时油耗更低。朱兆顺毫不犹豫,再次出手采购。

 

从散货运输到韵达快递的专属运输商,王翔的运输事业在三年内实现了跨越。2009年,他购买了两台中卡开始运输事业。后来涉足高端业务,车型的问题开始困扰他。

 

“接到一些活,看着运费高,但是最后算下来并不赚钱。这些活时间要求高,一天要跑多次,但单次运输量少,用中卡很不经济。”王翔介绍。

 

王翔化整为零,卖掉中卡,采购多台小吨位的江淮高端轻卡帅铃Ⅱ,圆满解决了这一问题。去年5月份江淮帅铃Ⅲ在浙江上市后,他又购买了两台。

 

江淮帅铃Ⅲ是江淮汽车整合全球资源,在全新平台上打造的一款世界级轻卡产品。它融合当今国际领先的设计理念和最先进的技术平台,代表了国内轻卡的最高设计和制造水平。自上市以来,便带领江淮帅铃高端轻卡销量突飞猛进,今年上半年销量超过12000台,并已批量出口国际市场,树立了中国轻卡的高端新形象。

 

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“感觉帅铃Ⅲ是一款将日本五十铃600P的实用性和700P的高科技结合的一款车,第一眼看到它我就喜欢上了。”王翔说。江淮帅铃Ⅲ的前脸造型充分借鉴中国传统龙图腾造型中龙角挺拔、龙眉横立和龙口吐纳之气势,凸显出整车“傲气、正气和旺气”的气质。江淮帅铃Ⅲ的高端形象,带给王翔巨大的回报——帮他争取到韵达快递的事业机遇。看得出,王翔是发自内心喜欢江淮帅铃,他甚至当起了江淮帅铃轻卡的义务宣传员。去年年底,一个跑货运的朋友想买台高端轻卡,本来他已经锁定某合资品牌,但听了王翔的建议,最终购买了江淮帅铃。“两款轻卡的性能差不多,但是江淮轻卡的品质、服务更好,而且价格还便宜了3万多元,没有理由不选江淮。”

 

在江浙沪,江淮轻卡是保有量最大的轻卡品牌。从上海外环高架桥看下去,经常能看到“满眼俱是江淮”的景象。目前江淮轻卡在上海轻卡市场的占有量超过50%,在浙江、江苏市场也都超过35%。近几年,江淮帅铃已成为长三角地区成长最快的高端轻卡品牌,也是运输户心目中的首选高端轻卡品牌。

 

高效优势  赢得大集团客户信赖

 

 江淮帅铃Ⅲ窄体版轻卡
江淮帅铃Ⅲ窄体版轻卡


在其它区域市场,江淮帅铃也以高效优势引领高端轻卡潮流,吸引了包括六味斋、可口可乐、宅急送、旺旺集团、五芳斋、中铁快运等国际、国内500强企业批量采购。

 

全国知名食品企业旺旺集团,销售网点遍布全国,配送工作也下延到全国各个省市、县城,其对于配送用车的运输效率、品质以及服务能力具有极高的要求。从2007年底至今,旺旺集团不断追加订单,累计采购江淮高端轻卡4800多台,目前,江淮轻卡已成为旺旺集团唯一指定轻卡品牌。

 

今年4月份,江淮轻卡为中华老字号五芳斋量身设计双空调压缩机冷藏车,其高效可靠运行表现赢得客户方的一致赞誉,“江淮轻卡的表现超出预期,以后我们还会选择江淮汽车。”

 

近年来,高端轻卡一直是增长速度最快的商用车细分市场,且市场份额仅占轻卡市场的10%左右,发展空间巨大。在这场提升运输质量和缩减成本的物流变革中,效率、效益“双高”是高端轻卡市场所趋,而江淮帅铃无疑已抢得市场先机。