1500辆卡车+2000辆客车 青年氢能汽车签获订单3500辆

8月27日，联合国开发计划署在江苏如皋启动国内首个“联合国氢经济示范城市”揭牌仪式，并举办氢能产业发展高峰论坛。在本次论坛上，青年汽车集团与江苏连云港公共交通集团举行1500辆青年氢能汽车的采购签约仪式、与北京大兴兴顺达客运公司签订2000辆氢燃料汽车订单，总计3500辆，这标志着目前国内单批次最大氢能汽车订单诞生。

青年汽车集团是目前国内为数不多拥有客车、卡车、轿车全套生产资质的民营汽车生产企业，拥有德国NEOPLAN客车技术、德国MAN重卡技术、荷兰世爵和英国莲花轿车技术。

在新能源汽车领域，青年汽车已掌握电机、电控及电池管理的核心技术，是国内最早研发和生产电车的客车企业之一。其生产的即充式纯电动车2008年就开始服务北京奥运会。2015年，由青年汽车生产的12米和18米纯电动公交车运行金华BRT一号线，标志着中国首条纯电动BRT公交线路正式投入运营，并成为中国电动汽车百人会专家组着力推荐的新能源城市公交发展模式。

据介绍，2015年，青年汽车通过增资南通百应60%的股权，由南通百应100%收购百应能源国际有限公司（美国总公司）。百应公司核心技术来源于美国佛罗里达州立大学工程学院，利用公司掌握的碳纳米管电极制作技术，从事氢燃料电池核心零部件——膜电极的研发与生产，同时自行开发氢燃料电池堆和氢燃料电源系统。公司已掌握从膜电极生产、电堆组装、系统集成到整车匹配等全套核心技术，是国内少数几家拥有成熟氢燃料电池技术的企业之一。

庞青年表示，希望政府继续加大对氢能汽车的扶持力度，一是在加氢站建设及审批方面给予更多便利；二是正视补贴的价值，发挥补贴的引导作用；三是进一步打破地方保护。