防范事故于未然 获五星安全评级的上汽MAXUS D60了解一下

【第一商用车网 原创】

近日，2019年度第四批C-NCAP评价结果成为汽车行业关注的新话题。

在C-NCAP公布的最新批次车型评价测试结果中，上汽集团子公司上汽大通旗下一款上市不到半年的全民定制SUV车型MAXUS D60，以优异的性能表现通过各项测试，获得了“五星好评”，让人眼前一亮。

正面碰撞17.695分  MAXUS D60获五星好评

众所周知，C-NCAP是中国汽车技术研究中心在国外NCAP的基础上，结合中国国情制定的试验和评分规则，其测试内容中包括了AEB试验（Autonomous Emergency Braking）、行人保护试验和三项实车碰撞试验和鞭打试验。

在2019年度第四批C-NCAP评价结果中，定位中型SUV的上汽MAXUS D60凭借可靠的安全品质与贴心周全的防护，以优异成绩通过了7项测试，荣膺C-NCAP五星安全评级。以下为MAXUS D60在C-NCAP最新测试中的成绩：

正面100%重叠刚性壁障碰撞试验（50km/h)：17.695分（满分20分）；

正面40%重叠可变形壁障碰撞试验（64km/h)：18.130分（满分20分）；

可变形移动侧面壁障碰撞试验（50km/h)：18.995分（满分20分）；

鞭打试验：4.308分（满分5分）；

行人保护：10.904分（满分15分）；

主动安全：13.906分（满分15分）；

加分项得分（安全带提醒装置、侧面安全气囊和气帘）：5分（满分5分）。

得益于精挑细选的高品质材料和结实坚固的车身，以及上汽MAXUS D60出色的车身吸能和抗压能力，在正面、侧面碰撞试验结束后，车身整体状态依旧保持较完好，碰撞能量被车身吸收、传递和分解，乘员头部、胸部、膝盖等重要部位皆得到了很好的保护。在完全正面碰撞试验中，MAXUS D60更获得17.695分的高分成绩，表现领先同级SUV车型。

在AEB车对车碰撞测试中，上汽MAXUS D60能够有效规避和缓解不同场景下的车-车的碰撞，表现优异；在AEB车-行人的碰撞测试中同样表现亮眼，是少数几个获得满分的车型，最大程度的保护车外行人的安全。

车身整体强度超高  最大程度保障驾乘安全

据小编对上汽MAXUS D60的了解，该车车身大量使用了高强度及超高强度车身材料，其中热成型钢占比超过9%，高强度钢和超高强度钢占比超过72%；并在A柱、B柱、车顶、门槛等关键部位均采用了屈服强度高达1500Mpa的热成型钢，确保车身整体超高强度。对此，有网友评价认为，“（在国内车企中）敢用屈服强度来说的没几家吧，大部分只敢说拉伸强度，说明大通是真的有底气！”

不仅如此，上汽MAXUS D60在整车安全方面做的也很到位。该车配置中的BSD盲区监测系统在车速大于30公里/小时且小于120公里/小时启用，监测视觉盲区内移动车辆并发出警告，保障行驶安全；而当车速小于15km/h，D60可开启高清360°全景影像，最大14英寸的娱乐触摸大屏将切换至左转、右转、正常行驶的高清360°全景影像界面；同时，还可提供180°的倒车影像画面，带给消费者更多驾驶便利。此外，MAXUS D60还具备多重电子主动安全配置，包括ESC+ABS+EBD+HBA+HHC等，以提高车辆行驶的稳定性，防范事故于未然。

而且，在安全防护方面，MAXUS D60标配大尺寸前排气囊、前排侧气囊，可选侧气帘，对车内人员全方位防护；第二排设置的2个儿童安全座椅ISOFIX接口，将儿童安全座椅和汽车牢固的连接在一起，防止外力影响儿童安全座椅发生位移，让二孩家庭出行时，确保每个孩子的安全。

除此以外，MAXUS D60还配有LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助、LCA变道辅助警告、ACC自适应巡航系统等智能配置，完备齐全的主动安全配置能够极大地减小事故发生的风险，最大程度保障驾乘人员的行车安全。