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山区运输TA更强! 测评江淮帅铃全能山区版黑金刚

时间:2018/11/27 10:33:27来源:第一商用车网作者:责编:韦伊琳共:1681 字点击量


【第一商用车网 原创】


对于爬山爱好者来说,在山路间穿行是一件痛并快乐的事。但对于货运车辆来说,在山路间行进更多的是胆战心惊,急弯、陡坡和险路等极端路况,给货车运输平添了许多难点。如果有一款车型可以在这种路况下充分保障司机的安全,那么小编认为,物流运输公司一定会青睐这个车型品牌。


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江淮帅铃全能山区版自问世以来,为山区运输的难题带来了一套解决方案。那么,这款车是否真的适应山区运输,并且可以在保证安全的前提下,能够及时、高效的将货物运达目的地呢?第一商用车网小编带着疑问,对江淮帅铃全能山区版进行了实车测评,这辆车在性能和配置方面都有哪些优势?让我们一起来看看。


轻量化配置加持  帅铃全能版颜值与高效兼顾



该车的前脸延续了普通版的设计,在外观颜色上可选择汉玉白、工程黄和金刚黑等7种颜色,但小编认为其金刚黑的配色略显深沉,像是在山区中穿梭的猎豹,迅速敏捷、沉着冷静、不畏艰险,只求安全、高效的将货物送至客户手中。




该车的后视镜采用了分体式设计,主镜在上,且后视镜架的加长和后视镜的加宽,使得车辆即便是装配宽体货箱也不会影响视野。此外,前下视镜的加入,进一步缩小了视野盲区,保障了行车安全。而更令人感到安心的是,该车的车头前方加装了前防护杠,让行车安全性更高。



该车车身尺寸(长、宽、高)分别为5595mm×2550mm×3270mm,轴距为3308mm,为蓝牌车的极限尺寸。



该车配备了150L的铝合金油箱,相比竞品而言,油箱容量更大,抗腐蚀性能力更强,有效提高了车辆的出勤效率。



该车的冷却管可以在压缩空气进入干燥罐之前,就把压缩空气冷却降温,让蒸汽凝结成液体通过干燥罐,最大程度除去压缩空气中的水分。这个配置在重卡上应用广泛,但在轻卡上用得比较少。但是江淮轻卡本着为客户着想的理念,已经在山区版车型上配置了冷却管,大大降低了压缩空气的温度。




该车储气筒使用了铝合金包裹,有效的防止内部锈蚀,安装在底盘中央可以在行驶中更好的保护其不受破坏,而且也可以为两旁空出足够的空间安装其它配件。




此车虽然名为山区版,但并不代表其舒适性就不行。该车依旧保持了原有的配置,在舒适性上不会有丝毫的减弱。方向盘配置多功能方向盘,且配有定速巡航系统,方便司机在驾驶途中随时掌握行驶情况。


154马力康明斯动力傍身  加强型底盘保障山区承载



该车之所以称为山区版,顾名思义,动力性能一定很强。该车搭载型号为ISF3.8S5154的康明斯发动机,最大可达到154马力,扭矩为500N·m,重载毫不费力。另外,154马力更适用于重载工况,1200转时就可以输出峰值扭矩,爬坡性能更强。



动力性能强劲,变速箱上面肯定也要有所加强,因此山区版的变速箱与普通的帅铃有所不同,匹配了扭矩更大的六安LC6T540铝合金变速箱。这个6挡变速箱不仅重量轻、可靠性更强,换挡操作也更平顺。




变速箱的强化也带动了制动性能的增强,该车在制动方面采用了江淮帅铃气刹4.0制动系统,ABS系统采用的是高铁同源的克诺尔品牌。在板簧的设计上,为适应重载的需求,该车采用前11后9+7的板簧结构,板簧的数量比一般车型要多,因此承载性能、稳定性能都可以满足客户需求。此外,针对山路上坡起步操作复杂,重载溜坡风险较大的情况,帅铃全能山区版配备了坡道辅助装置,很好的解决了重载产品上坡起步溜坡的问题。





底盘方面,为了强化承载性能,该车的底盘进行了升级,厚度和宽度均有所增加,山区版的车架尺寸为216mm×70mm×6mm。7吨级的后桥让车辆的载重能力更出色,后桥上还配备了一根粗壮的稳定杆,保证车辆行驶更加稳定,同时也强化了底盘的抗扭矩性能。


结语


作为江淮主推的重载版轻卡车型,这辆帅铃全能山区版在同级别轻卡中可以多装载2立方米左右的货物,且10吨之内难逢敌手。在时效性与经济性要求愈加严苛的大环境下,山区运输的安全与高效越发受到重视。


江淮帅铃全能山区版的出现,不仅为卡友们带来了一款新的车型选择,同时也为物流公司解决了“重载”、“舒适”和“高效”三方面的问题,相信这款车型在市场上会有不错的表现。


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