家门口秀肌肉 武汉商用车展东风上市多款新品

第一商用车网 侯震

阵容整齐！东风汽车公司家门口“秀肌肉”。

东风商用车展车

11月4日上午，为期4天的“2017中国国际商用车展”在武汉国际博览中心拉开帷幕。本届展会上，拥有主场优势的东风汽车公司，再次以“包馆”的形式参展，并在开幕当天举行了四场发布活动，包括东风汽车开馆仪式、东风特商华神品牌发布会、东风股份东风途逸小卡上市发布活动以及东风柳汽乘龙H5全国上市发布活动。

东风商用车开馆仪式

东风汽车强势亮相 东风特商产品越趋完善

2017中国国际商用车展也被行业称为“2017武汉商用车展”，每两年举办一届，是目前国内唯一的国家级商用车展，也是亚洲规模最大的国际商用车展。

东风汽车公司董事长、党委书记竺延风

展会开幕当天，为充分展示东风汽车在商用车领域的创新技术成果，东风汽车举行了以“让汽车驱动梦想”为主题的开馆仪式。此次参展，东风汽车携旗下东风商用车、东风股份、东风特种商用车、东风柳汽和东风小康6家公司，共计展示了31款整车产品和137款零部件产品，全面展示了东风汽车的商用车各业务板块，现阶段最新、最畅销的整车产品和技术成果，彰显其行业引领者的技术实力。

东风汽车公司总经理、党委副书记李绍烛

东风天龙旗舰版牵引车

在东风特商“华神”品牌发布会上，东风特商总经理王剑锋介绍，此番，东风特商在成立三周年之际发布华神品牌，意在为商用车市场提供更多选择，在常规商用车和特种商用车两个领域并肩发展，同时以东风专业化的底盘技术优势，为细分市场用户提供车辆一体化全生命周期物流解决方案的服务。“华神品牌的发布，意在以一个挑战者的姿态进入商用车市场。”

华神品牌发布仪式

华神品牌发布会现场，东风特商共展示了6×4华神T7燃气牵引车、4×2华神T3干线厢式运输车、华神T3轿运车、华神T1燃料电池厢式运输车和华神T1纯电动冷藏车5款整车新品。

东风特商华神T3干线厢式运输车

今年1-9月份，东风特商累计销售常规车3.8万辆，完成年度分解目标的124%，同比增长30%。近年来，东风特商通过产品质量的全面提升、产品阵容的不断丰富和市场美誉度的不断提升，为东风特商今后在商用车市场各项工作和业务开展奠定了坚实基础。

东风特商展出的华神T1纯电动冷藏车

售价4.18万-4.98万元  东风途逸有望成短途货运替代品

在东风股份展区举行的东风途逸上市发布会上，东风股份详细介绍了这款全新小卡产品，并公布了4个不同版本车型的全国统一售价区间在4.18万-4.98万元。作为东风股份的全新力量，途逸小卡云集顶尖科学技术，旨在成为短途物流的替代者。

东风途逸小卡全国上市发布仪式

据东风股份的相关负责人介绍，途逸定位为小轻卡。“它不是微卡，但拥有微卡的通过性，并兼具轻卡的承载和轿车的舒适性三大优势。”而且，东风途逸小卡在生产、研发方面全部由东风自主完成，完美融合了东风48年来的成熟卡车制造经验和国际顶尖的科学技术，拥有无可比拟的优势。

东风途逸小卡

在外观设计上，途逸小卡弧形的驾驶室，线条流畅，高颜值；内饰布局的舒适性和车内配置，均达到轿车化水准。途逸的车内配置，包括多功能方向盘、蓝牙电话、定速巡航、MP5液晶显示屏、倒车影像、带加热功能的电动调节后视镜、电动车窗、儿童锁和中控锁等，科技感十足，有些配置甚至超越普通轿车。适中性方面，途逸的整车高度低于2米，可在地下车库或地下仓库内自由通行；该车的货箱离地高度更低，方便装卸货物。

东风途逸小卡内饰

在动力方面，途逸搭载五菱柳机1.5L大马力汽油机，最大功率80kW（108马力），匹配5挡双锥同步器变速箱，动力强劲，油耗低，满足国五排放标准。途逸配备轻卡底盘，采用140加强型锰钢车架，间距超宽；同时，该车采用3吨级卡车通用大车桥，承载性媲美轻卡；货箱尺寸大，容积量和承载空间满足短途物流需求。

东风途逸小卡集微卡的经济性、适用性，轻卡的实用性，以及轿车化的舒适性和科技感于一身，极有可能成为短途物流市场的“明星”产品。

7.5吨轻量化车身 东风柳汽乘龙H5全国上市

在东风柳汽展区举行的“超级轻量化卡车”乘龙H5全国上市发布仪式上，东风柳汽还对乘龙H5进行了车辆称重，结果显示这款轻量化车型总种仅为7.5吨。

据东风柳汽技术部门相关负责人介绍，在轻量化方面，乘龙H5在多方面进行了优化，包括大梁采用宝钢超强型钢材，模块化设计、储气筒采用铝合金材质等，在保证承载能力的情况下降低自重。

东风柳汽乘龙H5

此外，乘龙H5拥有国内首款龙骨框架驾驶室，可为用户提供“铠甲式”防护，可有效保障整车行车的安全性；核心零部件方面，乘龙H5采用国际黄金供应链，玉柴、潍柴、康明斯、博世、采埃孚、伊顿等优质品牌，可靠性强；制动系统关键阀类、ABS均采用WABCO品牌，超高稳定性，节省维修成本与维修时间。

在节油方面，乘龙H5外观采用流线型、低风阻技术设计，可降低风阻至0.527，综合油耗降低4%；拥有430马力发动机+小速比的黄金动力匹配，最大扭矩达2060N.m，动力强劲，节油性能优异；整车配备低滚阻子午线胎，高弹、耐磨、低摩擦，有效降低滚动阻力，提升运营效率。

在智能方面，乘龙H5也十分出色，配置依托大数据平台的乘龙V+车联网系统，用以提升客户运营价值，其拥有车辆管理系统、精准油耗管理、安全行车管理等十大功能，助力用户实现智能运营，降低运营成本，提高运营收益。

发布会上，东风柳汽相关负责人表示，未来柳汽还将推出乘龙H5长头车型，实施乘龙汽车1+1双子星布局。