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7月28日,中通客车发布公告称,公司出资5000万元,与大洋电机、聊城开发区管委会合资成立通洋燃料电池科技(山东)有限公司(以下简称合资公司)。合资公司总投资5亿元。其中,大洋电机出资4.4亿元。股权比例88%,中通客车出资5000万元,股权比例10%,聊城经济技术开发区管委会指定投资公司出资1000万元, 股权比例2%。
合资公司主要开展“氢燃料电池系统及氢燃料动力总成系统的生产及研发”和“新能源汽车运营平台”等项目。
此外,公告还说明,中通客车出资8亿元设立全资子公司中通客车销售有限公司。用于汽车销售、电动汽车充电设备的销售、安装与维护等。
成立合资公司,中通客车要在燃料电池领域更进一步。截至目前,中通客车已经发布了三款燃料电池客车,包括两款公交客车和一款客运客车。两款公交客车先后在2016年年底和2017年4月份的天津国际客车展上发布,型号分别为LCK6900FCEVG和LCK6120 FCEVG,前者为国内首辆9米燃料电池客车,后者是12米氢燃料电池客车,都获得了行业认可。
另一款客运版,在2017年6月份成功下线,型号为LCK6900FCEV,是中通客车首辆针对旅游团体市场设计开发的客运版燃料电池客车。
此次成立合资公司,是否意味着中通客车又一款氢燃料客车即将面世?
斥资8亿元成立销售子公司,中通客车“真土豪”。在2017年上半年整体客车市场大幅下滑的大背景下,中通客车实现客车销售7092辆,虽然同比下滑10.9%,但是远低于行业整体降幅。这其中,新能源客车销售3052辆,位居行业首位。
据统计,中通客车在2017年上半年销售总收入达到22.87亿元,行业占比8.5%,位居第四名。此次斥资近四成销售收入成立销售子公司,也许在下半年,中通客车又会拿下一个又一个大单。
附件:公告全文
中通客车控股股份有限公司第九届三次董事会决议公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
中通客车控股股份有限公司第九届三次董事会通知于 2017 年 7 月 24 日以电子邮件的方式发出,会议于 2017 年 7 月 26 日以通讯表决的方式召开,应到董事9名,实到董事 9 名。会议的召开符合《公司法》及《公司章程》等有关规定。
会议审议通过了以下议案:
一、关于合资成立通洋燃料电池科技(山东)有限公司的议案
同意公司出资 5000 万元,与中山大洋电机股份有限公司、山东省聊城经济技术开发区管委会合资成立通洋燃料电池科技(山东)有限公司,以开展“氢燃料电池系统及氢燃料动力总成系统的生产及研发”和“新能源汽车运营平台”等项目。合资公司注册资本 50000 万元,经营范围为:纯电动、混合动力车辆驱动电机控制系统的研发、制造及市场营销;氢燃料电池、系统控制设备、零部件的研发、生产、销售;氢能源科技、系统控制技术、零部件的研发、咨询;新能源开发、技术转让、技术服务及技术咨询;新能源车辆动力系统零部件及总成的研发、生产、销售、技术咨询。(公司名称与经营范围以工商局登记注册为准)
本议案不涉及关联交易,也无需股东大会审议。
表决结果:9 票赞成,0 票反对,0 票弃权;
二、关于成立中通客车销售子公司的议案(详见公司对外投资公告)
为适应未来业务发展的需要,加强销售队伍建设,提升公司销售人员积极性,同意公司出资 80000 万元设立全资子公司中通客车销售有限公司。主要经营范围是:汽车、汽车配件的销售及技术服务;汽车租赁;电动汽车充电设备的销售、安装与维护;汽车技术的咨询服务(公司名称与经营范围以工商局登记注册为准)。
其中本公司直接出资 79200 万元,持股比例 99%,全资子公司聊城中通轻型客车有限公司,出资 800 万元,持股比例 1%。出资方式均以现金出资。
表决结果:9 票赞成,0 票反对,0 票弃权。
特此公告