南京金龙建清华毕设基地 或主攻增程式电池客车开发

2016年12月5日，清华大学汽车工程系黄海燕教授与黄勇教授一行莅临南京金龙，洽谈关于校企合作方面事宜，南京金龙副总裁樊文堂、副总裁张蒙阳与黄教授等人开展了深入洽谈。

清华大学汽车工程系在已有模式的培养下再创新合作形式，将学生的实习就业前移，为学校教育与企业产业化培育新的土壤，南京金龙提供研究院技术力量与新能源实验室同时依托清华大学浑厚的教育资源，辅导清华学子完成定制化毕业设计。

课题主要围绕以下两个方面进行辅导：

1、纯电动城市客车整车控制故障诊断与容错设计

整车控制的故障诊断与容错设计是纯电动城市客车安全可靠运行的重要保证。

本项目的主要内容：了解整车控制系统的故障模式和故障影响分析，在此基础上，实现控制策略的容错设计，并在硬件在环仿真系统上得到验证。

故障/失效模式：油门传感器失效、控制策略（容错）、CPU；

了解技术标准：VDA（德标E-gas）、ISO26262（汽车功能安全）。

2、增程式燃料电池客车整车控制策略的硬件在环仿真研究

等效燃油经济性是增程式燃料电池客车的重要指标。通过优化整车控制策略，可以提高增程式燃料电池客车的等效燃油经济性。

本项目的主要内容：在了解增程式燃料电池动力系统结构、关键部件（燃料电池发动机、驱动电机、动力电池等）的工作原理和能效特性的基础上；建立整车控制器硬件在环的仿真系统模型；建立整车等效燃油经济性的评价方法，优化整车控制策略。

掌握“意昂”硬件在环试验平台的结构、功能和使用方法。

共性内容：

（1）整车参数的试验确定方法（滚动摩擦、风阻系统）；

（2）空调、转向、制动、DCDC等功率附件的功耗；

（3）公交工况的基本分析（基于城市标准工况、结合南京公交工况特征的仿真工况的建立）。

未来，南京金龙与清华大学有望在科研与产业化结合方面走出一条创新发展之路。