【第一商用车网 原创】得益于燃气车和新能源车出色表现,牵引车终端市场在2024年3-7月收获“5连增”。8月份,国内重卡市场终端需求继续走弱,虽然新能源牵引车表现依然出色,但受制于乏力的终端需求,燃气牵引车和柴油牵引车双双出现下滑(同比分别下降53%和37%),牵引车终端销量在8月份遭遇超3成下滑。