一线调查：玉柴6M重机热销四川工程车市场
第一商用车网记者 李韧 文/图
四川，因为土地肥沃，物产丰富，历来是兵家必争之地。如今，矿产资源的开发利用，再加上大量的工程建设，更让这个巴郡之地成为国内商用车企的“烽火战场”。
然而，四川复杂的地质条件又对重型运输车，特别是车辆发动机有着近乎苛刻的要求。那么，究竟在四川众多商用车经销商的眼中，热销的重卡发动机应该具有什么品质？四川的重卡用户又看重什么样的发动机？
近日，第一商用车网记者对此展开了调查。
经销商：匹配性、动力性、售后服务一个不能少
四川会缘汽配物流中心位于成都市双流航空港物流园区，里面自然聚集了大大小小的众多商用车经销商，成都鑫融海达汽车销售有限公司便是其中一个。它是东风商用车成都地区特许经销服务商。
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四川会缘汽车汽配物流中心
“目前为止，我们这里已经销售了1100多辆整车，其中最畅销的就是东风大力神系列，这一车系的工程自卸车已经卖出了230多辆，占我们全年销量的20%多。”鑫融海达汽车销售服务有限公司销售经理武涛如是说道。
在谈到什么样的发动机才能满足市场时，武涛告诉记者，发动机与整车的匹配性能如何，是能否赢得用户的重要因素之一。拿大力神工程自卸车举例说，之所以85%用户在购买这款车时都选装玉柴YC6M重型发动机，就是因为6M重机早在2006年东风大力神上市时就已经实现装配，“通过近几年的磨合改进，玉柴6M重机差不多已经跟大力神融为一体。即便如此，玉柴与东风还在不停地完善匹配性，争取赢得用户的更大信赖。”
由于西南地区多山路，客户对车辆“心脏”的动力储备格外重视。据湖北三环专汽公司四川经理部经理李赛平介绍说，三环专用车今年在成都地区的销量已经突破了1000辆，这其中60%都是三环8X4工程自卸车，“四川山路比较多，这款车之所以热销，就在于配备的发动机动力比较足，爬坡性能比较强。”记者了解到，三环自卸车搭载的玉柴YC6M重机动力强劲，新的调速器专利技术，四气门，具有9.84升的排量、288kW的最高功率、1680N·m的最大扭矩，爆发力强，最擅长爬坡。“这款车，很多客户买了后都用作矿山运输”。
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位于四川乐山市的超越汽车贸易有限公司，也是东风商用车特许经销服务商，虽然超越公司今年最畅销的车型也是东风大力神系列，占到全年销售量的一半以上（超越公司今年共销售东风各种车型800多辆，其中大力神系列销售400多辆），然而，该公司总经理李文中认为，用户看重的是车辆发动机的售后服务，特别是发动机零部件能否及时更换，对用户的影响很大。
“我们销售的大力神，选配玉柴6M重机的用户超过90%，用户之所以那么喜欢玉柴发动机，就在于玉柴的售后服务做得比较好，特别是玉柴发动机的配件库不仅备货比较充足，而且下沉的比较深，无论用户的车辆发动机在四川的什么地方出现问题，玉柴都能保证在24小时之内帮其解决，基本上不影响用户的日常运输工作。”
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乐山超越汽车贸易有限公司的玉柴发动机配件库
用户：玉柴6M重型机优势明显
哪种发动机受欢迎，自然是用户最有发言权。
位于四川省眉山市的人和物流有限公司，是一家主要负责当地水泥运输的物流公司，目前在该公司名下有130多辆各种重型运输车辆。
“我们的车辆主要负责把矿上的水泥分发到成都各地，那些水泥矿很多都在山脚下，路面状况很差，因此我们选购车辆的时候对车辆发动机的要求非常高。”人和物流有限公司总经理徐治书如是告诉记者。
看到记者好奇地观察人和物流公司门前停着的许多柳汽重型车，徐治书解释说，这是他们公司刚购入的一批车，一共有25辆，加上他们以前购入的柳汽车，现在公司一共拥有该款型号柳汽自卸车共计78辆，占公司车辆总数的近60%。
“我们之所以一直选用这款车，除却车辆的性价比，最主要的就是这款车搭配的玉柴6M发动机让我们比较满意，经常有司机跟我反映说这款发动机动力强劲，上山路爬坡挂3挡毫不费力。在车辆的匹配性上，玉柴6M重机最早就是在柳汽卡车上进行的测试装配，其成熟的匹配性也让我们比较放心。”
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位于四川办事处的玉柴维修服务中心
另外，徐治书也表示，无可否认，长期在矿山特别是在眉山这样的水泥矿工作的车辆和发动机，总会出现这样那样的问题。“玉柴机器乐山服务站的人员，不定期地会到我们这里走访，比如有段时间我们的车辆突然油耗偏高，正苦苦找不到原因呢，玉柴服务人员来了，经过仔细检查，他们发现车辆发动机的通风管里吸进去很多灰尘，在清理一遍后，油耗果然降低了很多。所以说，存在问题不可怕，只要勤于沟通，就一定能找到解决问题的方法，玉柴在这方面做的确实不错。”
后记：玉柴YC6M系列市场认可度提高
在玉柴机器四川办事处，记者见到了市场经理刘彦。据他介绍，今年玉柴YC6M系列重机销售量在四川市场较去年同期增长近30%，在用户当中的认可度不断提升，今年初至今已经销售了2600多台，在四川地区的保有量已达6000多台，占全国市场保有量的近30%。
刘彦告诉记者，能取得今天的成就，是广大的主机厂、经销商、特别是用户共同支持的结果。“我们还有很多工作要做，比如说现在YC6M重机在有些车辆上匹配性还存在一些问题，还有些用户反映YC6M重机在跑平路的时候油耗和其他发动机相比偏高。这些存在的问题，我们丝毫不回避，我们相信，只有与主机厂，特别是与用户多交流和沟通，才能更好地改进这些问题，把玉柴YC6M重机的性能、适应性提高到一个更高的水平。”
