售价15.49-16.79万元 国内首款AT自动挡轻客广州车展上市

【第一商用车网 原创】

国内轻客市场、国内欧系轻客市场，有AT自动变速箱车型吗？

还没有，直到今天。

今天（11月17日），在广州车展媒体日现场，江铃福特新全顺自动挡新车型首发上市，售价为15.49-16.79万元。

福特新全顺AT自动挡6座多功能车

第一商用车网了解到，这是国内首款搭载AT自动挡变速箱的国产轻客产品。在此之前，中国用户如果想要买AT轻客车型，只能选择依维柯进口Daily 8AT等价格昂贵的原装进口车。现在，中国用户群体有了新的选择，而且是综合性价比相比进口车要高出很多的国产轻客。

江铃福特新全顺AT版首发上市

第一商用车网了解到，为了研发这款AT新车型，江铃汽车与福特汽车做了大量匹配开发、道路测试和可靠性验证。其价格也比较吸引人，汽油版AT版本售价15.49万元起。

众所周知，2016年9月21日，江铃福特新全顺正式上市，搭载福特技术2.0T PUMA TDCi柴油发动机和2.0T EcoBoost GTDi汽油发动机，售价11.93万-15.08万元，当时上市的车型主要分为短轴低顶车型和中轴中顶车型，在这两大系列中又分别有厢式运输车、多功能商用车、汽油版、柴油版等细分车型一共12款；2017年4月9日，江铃福特在浙江举行福特新全顺短轴中顶新车上市会，一次性发布了6款车型，官方指导售价覆盖12.63万元到14.38万元。

福特新全顺AT自动挡6座多功能车

现在，福特新全顺AT自动挡车型也来了！

第一商用车网注意到，此次上市的自动挡车型包括短轴低顶版、短轴中顶版、中轴中顶版共计三款车型，售价15.49-16.79万元。

AT，欧系轻客市场新势力

据介绍，福特新全顺自动挡车型配备的是福特原装进口6速手自一体变速箱，由俄亥俄州的Sharonville工厂生产齿轮，在密歇根州的Van Dyke工厂进行组装，该款变速箱不但在福特新全顺上匹配应用，还广泛应用于福特锐界、林肯MK系列高端车型。其优异的传动效能以及6挡位设计，在带来平顺舒适的日常换挡感受的同时，也很好地兼顾了整车动力性和经济性。

福特新全顺AT自动挡6座多功能车

与此同时，搭载福特原装进口6速手自一体变速箱、福特2.0L EcoBoostGTDi汽油发动机的福特新全顺自动挡车型，也成为国内第一款真正意义的AT自动挡欧系轻客多功能车。

AT的英文全称是Automatic Transmission，中文名为液力自动变速箱，它由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中，液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。AT变速箱的优点很明显，不需要手动换挡，免除了手动变速箱繁杂的换挡和脚踩离合器踏板的频繁操作，解放了驾驶员的左脚和右手，大大减轻了驾驶员的劳动强度，使开车变得简单、省力。

江铃福特新全顺AT版内饰

此次，福特新全顺AT自动挡车型在广州车展上市，有望迅速抢占自动挡物流车以及房车等多功能轻型车的空白市场。尤其是在城市运输中，驾驶员在拥堵路段的频繁换挡和斜坡起步的情况下，操控压力将大大减小，驾乘体验更好。

江铃福特新全顺AT版房车

今天，在广州车展上，福特新全顺自动挡新车型首发上市，再次完善了福特新全顺这款欧系轻客产品的车型布局，也对竞争对手带来了新的压力。2018年的欧系轻客市场格局，会因此变得不同吗？

广州车展上展出的福特新世代全顺

江铃全新域虎