轻客市场的“王牌家族” TA的不败秘诀在哪里？

【第一商用车网 原创】

在国内轻客市场，有一位公认的“常胜将军”。在欧系轻客市场排行榜上，每个月TA都是当仁不让的第一名。根据最新产销数据显示，今年1-9月份，这家轻客企业已大卖6万多辆，占据轻客市场三分之一的天下。

TA就是包含江铃特顺、福特新全顺以及新世代全顺的江铃福特轻客家族。

江铃福特轻客家族

俗话说“攻城容易守城难”。江铃福特以难以撼动之势牢牢统治国内欧系轻客市场，是否存在着传说中的秘密武器呢？

稳居销量榜首  口碑是最好的背书

“江铃福特轻客的销量表现非常好，每个月在欧系轻客的销量排行榜上都是第一位。当然做第一有动力也有压力，但是我们一直坚信，除了广告和营销，做好产品和口碑更是一个企业发展的关键。多年来，江铃福特轻客家族销量的优异表现，得益于稳定的品质和用户口碑地不断提升。在今年的整个轻客市场中，江铃福特轻客的市场份额达到了30%，在西方这样的占有率也是非常少见的。” 江铃汽车销售有限公司福特品牌事业部总经理赵芳成如是说道。

江铃汽车销售有限公司福特品牌事业部总经理赵芳成（左二）

产品和口碑缺一不可，这看似简单的答案，却是说起来容易做起来难。

据赵芳成透露，在物流行业中，江铃福特在轻客细分领域销量已经占到70%左右的比重，尤其受到经济较为发达的东南沿海地区用户的广泛认可。这一区域用车往往对车辆的综合产品力有着更高的需求，集舒适与经济性于一身的江铃福特系列产品很好地满足了这一需求。

鲜为人知的是，相比乘用车，其实商用车消费者对产品的经济性有着更加严苛的要求。毕竟作为高使用频率的生产工具，用户在关注产品综合性能的同时，对于用车的成本更加敏感，对整车的可靠性、燃油经济性也提出了很高的要求。而据数据显示，江铃福特轻客的续购率达到了50%以上，在整个汽车行业来说是非常难得的，老客户的续购是对江铃福特产品的最真实的评价。

王牌家族三大品系  布局多元化市场 

整体轻客市场占有率30%，续购率50%，物流轻客细分领域市场占有率70%。能够支持这一系列数字的是其背后的产品，即由江铃特顺、福特新全顺和新世代全顺组成的江铃福特轻客家族。

“福特的王牌产品——全顺自进入中国之后，连续多年蝉联欧系轻客销量榜首，引领了国内轻客市场的发展。而全顺能够取得如此成就，其根本还要归功于福特全顺的产品力表现，无论是从驾乘舒适性、使用经济型等各个方面，福特都极其注重轻客消费者的用户体验和使用场景需求。正是基于这种执着的追求，才保证了全顺车系的辉煌得以一直延续。就如新全顺这款车型，该车无论是在参数指标还是口碑上，都表明其产品力层面上得到更进一步优化与提升，也更加符合消费者的实际需求。”赵芳成自信地说道。

福特新全顺

为了满足市场的发展及用户的需求，福特全顺不断在产品力上下功夫，并针对更多细分领域推出相应的产品。例如其推出的6AT自动挡产品。

据了解，作为较早推出的自动挡轻客，新全顺所使用的技术是较为成熟的6AT变速箱。相较于市面普遍使用的AMT变速箱，AT变速箱是通过液力变矩器的啮合，由于传输介质是油液，平顺性及驾乘的舒适性体验会更好。更重要的是，对物流车主来说，AT自动挡车型的便利操控能够降低工作强度，平顺舒适的换挡，可以缓解车主们长期驾驶而出现的疲劳感。结合这一优势，车辆的有效使用时间和使用率也将更高。因此综合成本和效率，新全顺自动挡相比其他手动挡车型，将为物流车主提供更好的收益回报。

目前，江铃福特轻客家族阵容仍在不断壮大，在售的有福特新全顺、江铃特顺和新世代全顺。其中，江铃特顺属于经济型产品，新世代全顺属于高端产品，而福特新全顺基于两者之间。三款产品价格不同，市场定位布局也不同。

江铃特顺

江铃特顺继承了经典全顺的资源和产品优势，它的诞生与福特全顺有着密不可分的关系。赵芳成说，如今，特顺由最初的独立到回归江铃福特轻客家族这样一个大家庭，全顺和特顺“协同作战”。对于江铃汽车来说，无论用户购买特顺还是全顺，都是江铃的客户；对于江铃福特轻客家族来说，无论特顺、全顺都是江铃福特轻客家族的“兄弟”。

不仅如此，据透露，为了迎合当下城市配送对新能源车辆的需求，江铃特顺的新能源版车型很快将会上市，并一定会遵循两个宗旨，符合市场预期与客户需求。

新世代全顺

 “一款新产品的推出，关键要看是为谁服务，用户到底需要不需要，这才是关键。特顺真正瞄准的就是为客户创造价值这个目标。江铃福特轻客在传统燃油汽车行业里面能够独占鳌头，在新能源方面也不会输给任何人，江铃福特有这个自信和决心。”赵芳成坚定地说。