08年第一季度客车销售36241辆 同比增长13.2%

    截至至3月31日的今年头3个月中，中国汽车销量增长21.4%，至258万辆。3月份总销量为106万辆，创纪录新高。

　　商用车：第一季度商用车销量增长24.1%，至727,600辆。

　　客车：第一季度共销售客车36241辆，同比增长13.2%。其中，大型客车增速较快，增速达31.12%。中、微型客车增速较低，分别为14.7%、9.7%。

　　商用车细分品种有分化

　　货车品种中，重型、轻型货车仍保持高速增长。尤其是重型货车，在2007年基数已大幅提高的基础上仍增长80%，计重收费政策的影响依旧存在。

　　市场份额在向重型化转变。重型和轻型货车市场份额有增加，微型和中型货车市场份额有下降。轻型货车中，较高端的长城汽车、江铃汽车保持较高增速。货车市场呈现“长途重载化，短途高档化”趋势。重卡、高端轻卡企业符合市场发展方向，毛利率相对较高，成长性好于中卡、微卡，也好于中低端轻卡企业。

　　因中国具有人力资源成本和技术优势，客车的出口业务成为中国客车行业新的增长点。1、2月中国客车出口仍保持较旺盛的增长势头。柴油大型客车出口同比增长135%，中型客车也有80.61%的增长，且出口金额的增长均高于出口数量的增长。中国客车出口在向着更好的方向发展。