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哈飞汽车用轿车生产线生产骏意微客

时间:2011/5/5 9:09:50来源:中国汽车报 邵帅作者:中国汽车报 邵帅责编:0条评论

 

宽体微客市场已经连续两年保持大幅增长,即使在今年一季度微客整体遇冷的情况下,这一细分市场的热度仍然不减。骏意的推出填补了哈飞汽车在这一细分市场的空白,虽然没有抢占先机,但是有着多年微车生产经验的哈飞,还是有机会利用后发优势谋取更高的市场份额。

 

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基于大力打造的“可靠”的品牌理念,哈飞汽车致力于向用户提供产品性能可靠、质量可靠、服务可靠的产品。在生产工艺上,骏意最大的优势就是利用轿车生产线生产微车,这为哈飞打造高品质的微客打下了基础。

 

哈飞骏意在哈飞汽车轿车生产线上制造,这条生产线是哈飞汽车专门为轿车生产而建设的,整体工艺制造水平远远高于一般微车生产线。“哈飞汽车要将骏意打造成高品质宽体微客,为此,我们特地将这款车放到轿车生产线生产。从这个角度看,骏意的生产和质量保证条件远比竞争对手先进。”哈飞汽车集团总经理助理刘小宁告诉记者。

 

首先,在冲压工艺上,一般来讲,微车的生产线大部分来料冲压是手工完成。在零件上模具和下模具的过程中,由于手工操作,很容易发生划伤等质量问题,精度难以严格保证。“如果用机械手的话,可以从根源上保证产品的质量。”刘小宁说,“我们生产骏意的冲压生产线全都是自动化设备,可以有效保证零部件的一致性。此外,我们非常注重从细节上关注产品的质量。比如,外表面件钢板在上线前,都要进入清洗设备洗一遍。”

 

其次,在焊接工艺上,哈飞汽车对每一个焊点都进行严格检查,确保每一个焊点都合格。“我们的焊接生产线自动化程度也比较高,拥有60台焊接机器人。”刘小宁介绍说,“通常来讲,微车焊接工艺采用的方法是,将焊接试片焊接后再撕开,检查这个焊点是否符合要求。这样做的缺点显而易见,就是真实性难以保证。我们这款骏意则是制造出实体车后,将这个实体车分解,每个焊点都起开,检查生产线上每一把焊枪焊接参数是否满足车的要求。这样虽然成本比较高,但是可以确保每一个参数都是实际生产过程中的真实参数。”

 

再次,在涂装工艺上,哈飞骏意也与其他微客有很多区别。“主要是我们的涂层厚度比同类产品要厚,大约厚90μm~100μm,大家可以亲自去测量。”刘小宁对骏意的品质非常有信心,“我们骏意这款车型在电泳漆电泳后还要喷一层中涂漆,然后喷面漆,最后喷亮光漆。降低成本对于企业来讲非常重要,但是我们首先要保证产品的质量。”

 

最后,哈飞轿车生产线不但为骏意的生产提供了先进的设备,还培养了一批高素质的生产一线员工。“制造轿车的工人已经习惯了轿车生产的较高质量要求,这在无形中为骏意的质量加重了砝码。”刘小宁说。