江苏南京公路客运特价票可能要取消

国庆前夕，记者在采访南京中央门长途汽车站时，该站负责人告诉记者，目前，该站仅剩一条泗洪的特价票班线，而这仅剩的一条班线也将面临取消。尽管对于取消特价票的原因，各方面均缄口不言，但记者了解到，还是因为居高不下的运输成本，让企业打了退堂鼓。

南京最早推行特价票，是在2008年7月,共3条，原价59元的南京至淮安车票卖25元，原价45元的南京至楚州车票卖20元，原价22元的南京至高淳车票卖12元。当时，运管部门表示，特价票是为打击“黑车”而设。不久后又有沪宁线和泗洪方向的班线，宣布从2008年8月1日起推行特价票。2009年3月1日，为了抵御来自铁路的竞争，公路客运再次宣布推出特价票，这次选取的线路是徐州方向和镇江方向。南京的特价票还走出南京被取经 到外地，2009年起淮安汽车站开往南京的班线，也开始推行特价票。

最先扛不住的是南京到徐州的班线，在推行特价票几个月后，这条线的客运企业就表示，由于油价上调后成本增加，从7月份起每张车票要增加10元。宁汉班线也遭到了铁路的“反围剿”而生死未卜。原本客源就不是很多的这条班线，在宁汉线动车开通后票价被迫降至120元/人。只有南京到泗洪班线，日子还稍微好过一些。但由于居高不下的运输成本，目前唯一一条完整的特价票班线也“保不住”了。如果这条班线取消特价票的申请一旦获批，推行三年多的公路特价票将会消失。