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【第一商用车网 原创】
作为新能源客车市场的一匹大黑马，比亚迪今年上半年的市场表现却仿似销声匿迹、平淡无奇。不过这样的境况将在下半年有所转变，因为其最新的2017款K9及K8来了。
今天（5月24日），2017北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称北京道路运输展）在北京展览馆正式开幕。在开幕当天，比亚迪商用车两款纯电动客车新品——2017款K9和K8，发布上市。同时，其还带来了座位客车C8、纯电动环卫车T5及纯电动物流车T3等主力产品，一同亮相。
据了解，比亚迪2017款K9、K8纯电动公交车在原有产品的基础上，均搭载了行业首创的动力电池热管理系统，并可提供多种电量、多种配置、多种充电方式的全系列车型选择。比亚迪动力电池热管理系统能够自动将电池电芯的温度稳定在设定范围内，以保证电池在不同的环境温度下均能够发挥出最优性能。针对不同地区的气温高低及昼夜温差大等特殊环境，系统会根据环境温度自动开启，给整车电池包降温或升温，同时还能在高温环境或持续运营时控制电芯温度上升幅度，进一步延长电池使用寿命。搭载全新动力电池热管理系统的纯电动客车，具有耐高寒、耐高温、高安全、易维护、适用广等特点，满足高温、高寒、高海拔等不同地区及使用环境的需求，将整车安全性及可靠性推到了行业新高度。通过将全新的动力电池热管理系统首次运用到纯电动客车行业，比亚迪再次刷新了纯电动客车技术和品质高度。
电池技术及工艺的不断提升，使得比亚迪客车动力电池的性能也在不断升级。据介绍，其动力电池能量密度在不断提高，动力电池容量从2012年的200Ah提升至320Ah，增幅高达60%。其中，2017款K9配有327.7kWh和276.5kWh两种电量选择，续驶里程超过350公里；2017款K8整车配有303.1kWh、255.4kWh、196.6kWh、165.9 kWh等多种电量选择。
一直以来，比亚迪始终致力于纯电动商用车领域，从整车到“三电”（电池、电机、电控）和电驱动车桥都是自主研发和生产，而且技术相对成熟。这是最具竞争力的核心优势，也是其杀入市场一线的凭借。此次发布的两款新品均搭载了比亚迪领先的电池、电机、电控等产业链核心技术，并拥有全铝合金车身、轮边电机驱动系统、再生制动系统、智能钥匙系统、CAN总线通讯系统、盘式制动、顶置一体式空调、高压安全防护等可靠配置。
作为比亚迪客车征战今年市场的主力产品，2017款K9、K8两款产品将衍生出全系列车型，并根据不同工况提供多种电量、多样化配置、多种充电方式。同时，新款K9将继续沿用一级踏步低入口结构设计，K8则采用两级踏步，提高整车通过性。
数据显示，2016年，比亚迪商用车全年累计销量突破1.4万辆，同比增长162%，其中客车销售13278辆。具体到细分市场来看，在2016年10米以上新能源客车销量排名中，比亚迪以超过1万辆的销量登上冠军宝座，并连续三年夺冠；在2016年公交客车销量排名中，其以超1.3万辆的销量，超过一众老牌车企，排名第三。
2017年，在竞争更为激烈的新能源客车市场形势下，借助2017款K9及K8新品的上市，比亚迪将在2016年的基础上，进一步实现自我突破，达到1.5万辆以上的销售目标。在前一代产品市场保有量超过2万辆的基础上，2017款K9及K8能否保持竞争力，创造更好的业绩，一切均待年底揭晓。
