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售价8.68万-15.68万 上汽大通全能家旅MPV G50正式上市

时间:2019/2/28 21:12:16来源:本站作者:本站责编:谢光耀共:5128 字点击量


第一商用车网 上海现场报道


2019年2月28日,时值上汽大通MAXUS第八个品牌日,以“生而与众不同”为主题的上汽大通MAXUS品牌发布会在上海隆重举行。此次发布会上,上汽大通MAXUS迎来品牌的进化与焕新,正式开启个性闪耀的“MAXUS世界”,并宣布全能家旅MPV G50全系产品正式上市;全新中级SUV D60也首次惊艳亮相。


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面对消费需求不断迭代和变化,上汽大通MAXUS紧抓新时代对汽车产品和服务的要求,打造“定制化、智能化、国际化、年轻化”的品牌形象和口碑。2月28日上市的全能家旅MPV G50全系产品,售价区间为86,800元-156,800元,用户可通过蜘蛛智选平台在这个价格区间内选择自己喜欢的配置。另外,上汽大通MAXUS还推出了4款幸福推荐款车型,售价分别为91,800元、109,800元、123,800元、139,800元。购买G50的用户还可享受幸福三重礼,包括最低首付20%,最高18期免息或首付50%,12期零月供的金融礼、上汽阿里斑马智能系统终生免基础流量(带斑马系统车型赠送)的流量礼、价值1800元礼包的定制礼(即日起至5月31日)。上汽大通MAXUS首席幸福官陈铭也莅临发布会现场,分享家庭出行的“幸福”奥秘。


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在第八个品牌日现场亮相的D60,脱胎于仿生智联纯电SUV概念车TARANTULA,是上汽大通MAXUS为满足用户对SUV的差异化、个性化、年轻化需求而推出的战略车型。D60也是上汽集团首款可实现高速公路环境下接近Level 3超级巡航的车型。此次是D60首次亮相,该车将于今年内上市。


大通D60.jpg上汽大通D60


家用MPV市场成新热点  G50生逢其时


我国“二孩政策”的实施已经到了第五年,以三代六口之家为主的家庭已逐渐成为汽车消费的主力,他们不仅看重车辆的空间布局,更要求其舒适、安全,适合全家老小乘坐,但传统车型显然已经无法满足其出行的需要。与此同时,随着经济市场消费升级,以及越来越强调自己真实需求的80后、85后、90后开始走到了前台,MPV的应用环境也开始发生变化:从纯粹的商务应用转向商务、家用兼顾,甚至纯家用。


据介绍,从2007年至2017年,MPV市场销量总量增长较快,从年销20万辆发展到年销200万台。总体需求稳步增长,且市场结构处于调整期,最有增长潜力的当属面向一二线城市消费群体的,10-25万元区间的家用MPV。而且,值得一提的是,虽然2018年MPV市场总体下滑,但高端家用MPV实际是增长的。


一方面是对于高端家用MPV的需求在增长,另一方面,市场上缺乏能够充分满足消费者需求的车型。于是,大通G50应运而生。


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据了解,上汽大通MAXUS G50拥有同级MPV中最灵活宽适的驾乘空间、最多种的座椅布局。其车身尺寸为长宽高4825×1825×1778mm,轴距2800mm,7人坐满也不显拥挤。座椅布局组合多达5种,分别为2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3,可根据家庭人数和实际使用情况进行自由选配。G50拥有1.1米内高,近30公分的第二排座椅中间距,可以方便用户轻松的进出第三排。同时,G50空间宽裕,不仅行李箱空间充足,在坐满三排的情况下依然可以容纳1个28寸、2个20寸拉杆箱,而且内部储物空间细心周到,全车多达47处储物空间,大小物件均能各自归位。


国内消费升级的大潮,使消费者转向追求更高品质的用车享受,长期由低质低价微面统治的MPV市场正在逐渐失去市场及优势。上汽大通MAXUS G50具备“硬核”的上汽品质,品质实力可以与合资品牌MPV一较高下。其不仅完成了温差跨度达100℃的挑战,而且行驶里程总计约250万公里,相当于可绕地球63圈,超越大部分消费者用车频率。在前期选取供应商时,上汽大通MAXUS便依托了优质供应商资源,发动机、驱动桥、减振器、转向器、制动系等核心部件均来自全球500强。其中,G50有近50%的零部件供应商,是德尔福,博世,延峰,华域视觉等国际知名品牌。此外,全球首家全新C2B智能定制工厂——上汽大通MAXUS南京工厂兼具数据化、物联化、智能化以及柔性化,并率先采用了高速压机线、FANUC内加电弹夹式喷涂机器人、快速换色系统等自动化、智能化的领先设备,确保在生产制造过程中,对G50整车质量的严格把控。


G50在全球首家全新C2B智能定制工厂生产下线.png
G50在全球首家全新C2B智能定制工厂生产下线


MPV的本质是给以家庭用户为单位的前期人用车场景提供服务的交通工具,因此动力和舒适必不可少。作为一辆家用MPV,上汽大通MAXUS G50提供1.3T、1.5T两款发动机,其中1.3T发动机最大功率120kW,最大扭矩230Nm,百公里综合油耗仅为6.9L(公告数据);1.5T发动机功率可达124kW,扭矩达到250Nm。底盘表现扎实而富有韧性,兼顾操控精准和乘坐舒适;EPS电子随速助力转向系统提供了精准的操控体验;转向精准,高速稳重,低速轻盈,符合中国驾驶员的驾驶习惯。在制动表现上,上汽大通MAXUS G50制动踏板灵敏,制动噪音低,如遇紧急情况,紧急刹车表现也很不错。


在智能化、网联化盛行的当下,家庭出行离不开一个聪明的帮手。上汽大通MAXUS G50搭载上汽与阿里联合开发的“斑马”智能互联系统,其中包括可以进行智能柔性导航的原生高德地图、OTA在线更新功能、智能场景语音识别等功能。只要一声召唤,比如“我要回家”“打开空调”或者“看星星”等,上汽大通MAXUS G50就会自动完成这些动作,让智能互联为生活加料。这也是国内MPV车型中最强大功能的智能互联系统,能够有效增强行车便利性。


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C2B模式不断深化   MPV生活也可以定制


随着消费新生代的崛起,个性化、定制化的需求逐渐凸显。上汽大通MAXUS敏锐洞察用户需求,首创C2B智能定制模式,并在全能家旅MPV G50上也采用这一模式,让用户可根据全家人的意见定制Dream Car。


首先,从MPV的本质出发,作为多功能车型,每个用户对于车内空间布局、配置,需求的变化范围更广。而上汽大通MAXUS G50共提供30多个品类、近100种的高感知配置可选,让客户自由匹配自己的Dream Car,包括提供五种座椅空间布局,并有4种座椅面料、5种座椅颜色、加热、电动座椅等可供选择,被用户喜爱的高阶ADAS智能驾驶辅助系统、电动尾门、C-HUD和BSD也已加入蜘蛛智选。


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其次,大通G50的颜色、格栅、轮毂造型、内饰风格、座椅、大屏系统、氛围灯等均有多重选择,消费者可以个性化打造属于自己的上汽大通MAXUS G50。


再次,G50的自由定制打破了配置捆绑,因此满足了部分客户对某一高端配置的需求,其中包括:同级产品唯一可选电动尾门、自适应巡航、360°高清全景影像、64色氛围灯、高阶ADAS智能驾驶辅助系统等。此外,消费者可以主动选择自己想要的配置,而不喜欢的配置就不选,因此不用为不喜欢的配置买单,性价比高。比如,南方的用户想选择配置高一点的车型,但是并不需要加热座椅,那么可以不选择,从而减去这部分费用。这样既可以满足了用户对应某一特殊配置或高端配置的需求选择,又不必捆绑其他不想要的配置,“随心配,实在Pay”。


不输给任何竞品!G50产品亮点大爆料


家用MPV市场正处于产品填补的成长期,对于大部分车企而言,机会之门已经敞开。但是要想拿到“门票”,就要在产品上下更多功夫,这并非易事。而全能家旅MPV上汽大通MAXUS G50恰恰满足了主流用户关注的核心购买要素,因此在同级别产品中脱颖而出。


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作为一辆家用MPV,上汽大通MAXUS G50提供了1.3T、1.5T两款发动机。其中,1.3T发动机最大功率120kW,最大扭矩230Nm,百公里综合油耗仅为6.9L(公告数据);1.5T发动机功率可达124kW,扭矩达到250Nm。具体行驶表现上,油门踏板响应积极,动力输出平顺。超车时随着油门的深入,换挡灵敏及时,动力衔接连续顺畅,超车随心所欲。整体而言,上汽大通MAXUS G50的动力在日常生活使用中游刃有余,在满载的情况下动力输出也很充分。


在底盘调校方面,上汽大通MAXUS与国际知名调校公司Mira共同调校的G50,底盘表现扎实而富有韧性,兼顾操控精准和乘坐舒适。舒适性上对路面颠簸起到了很好的过滤效果,车内感受到不到杂乱的细碎振动,很有质感。而EPS电子随速助力转向系统则提供了精准的操控体验,助力电机随着车速的变化实时调整转向助力的大小,把路面反馈清晰地传递给驾驶者,在车辆转弯时保持良好的驾驶感受。另外,转向很精准,几乎没有虚位,高速稳重,低速轻盈,符合中国驾驶员的驾驶习惯。在制动表现上,上汽大通MAXUS G50制动踏板灵敏,制动噪音低,刹车踏板踩着也舒服,遇到紧急情况,紧急刹车表现也很不错。


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作为一款中国品牌MPV,上汽大通MAXUS G50在NVH方面的表现同样可圈可点。在怠速和起步阶段,上汽大通MAXUS G50很好地隔离了发动机的噪音,几乎感受不到发动机传来的声音;60-80km/h的时候,车内只有很微弱的风噪,基本感受不到胎噪和底盘声音;继续加速到120km/h的时候,车内人员仍可以正常交谈而不受影响。


在造型设计方面,上汽大通MAXUS G50进一步发展了上汽大通“智聚八方”的八边形前格栅家族形象,矩阵式全LED头灯带来精致、前卫、创新的视觉体验。自然、流畅的肩线和腰线是上汽大通MAXUS G50的另一设计优势,秉承“浪尖的艺术,the art of surfing”设计理念,有着强烈的活动感和流动感。车身侧面立柱采用隐藏式设计,因而车窗呈现环绕式,并营造出了极具飘逸感的悬浮式车顶。不同于传统MPV,上汽大通MAXUS G50的车姿比例流畅写意,显得创新时尚。内饰设计方面,上汽大通MAXUS G50尽显精致优雅,以轻科技彰显高级感。车顶则安装了同级最大尺寸的全景天窗,1.11平米的采光面积让用户能够尽情享受美景。


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空间是MPV的灵魂,上汽大通MAXUS G50基于一家三代人的出行需求,提供一部到位的无敌空间,拥有同级MPV中最灵活宽适的驾乘空间、最多种的座椅布局。车身尺寸为长宽高4825×1825×1778mm,轴距2800mm,7人坐满也不显拥挤。座椅布局组合多达5种,分别为2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3,可根据乘坐人数随时调整,达成最佳乘坐体验。G50拥有1.1米内高,近30公分的第二排座椅中间距,可以方便用户轻松的进出第三排。同时,G50空间宽裕,不仅行李箱空间充足,在坐满三排的情况下依然可以容纳1个28寸、2个20寸拉杆箱,而且内部储物空间细心周到,全车多达47处储物空间,大小物件均能各自归位。


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上汽大通MAXUS G50白车身结构采用闭环式框架结构,为用户带来家一般的安全感。同时,上汽大通MAXUS G50配备了前气囊、侧气囊、侧气帘三重保护,确保在危急情况下能够给予最全面的防护;360度全景影像可实时监测周围环境,帮助用户有效克服视觉盲区;在第二、第三排,上汽大通MAXUS G50还配备ISOFIX儿童座椅接口,让儿童出行更安全、家人更放心。另外,上汽大通MAXUS G50提供了高阶ADAS智能驾驶辅助系统,为用户出行带来一丝不苟的守护。其中,LDW+LKA车道偏离报警及保持系统可在车辆偏离车道时发出预警,并自动修正行驶路线,能够有效避免因偏离车道而产生的安全隐患;ACC自适应式巡航系统可在30-150km/h范围内自动跟车;AEB自动刹车辅助系统能够在前方出现突发状况时及时减速刹车,避免意外发生。


在智能网联方面,上汽大通MAXUS G50搭载了上汽与阿里联合开发的“斑马”智能互联系统,其中包括可以进行智能柔性导航的原生高德地图、OTA在线更新功能、智能场景语音识别等功能。在语音识别功能的帮助下,用户只要一声召唤,下达“我要回家”、“打开空调”、“看星星”之类的语音指令,G50就能自动完成这些动作,让智能互联为生活加料。这是国内在MPV车型中最强大功能的智能互联系统,能够有效增强行车便利性。


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此外,上汽大通MAXUS G50还为用户带来了一见倾心的越享配置。它不仅配备高档隐私玻璃、手机无线充电等配置,更搭载了定速巡航、前后驻车雷达及360度全景影像,提升驾驶和泊车的体验。上汽大通MAXUS G50还可提供高清12.3寸娱乐触摸大屏、7寸液晶仪表屏、C-HUD抬头显示屏和手机互联屏,打造实用好玩的智能交互体验。


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这样一款高性价比的家用MPV摆在面前,您心动了吗?


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