福建戴姆勒欲借奔驰名头搏销量

 

尽管去年中国汽车销量增幅趋缓，但多功能乘用车MPV的销量却稳步上升。据中国汽车工业协会数据统计，2月MPV销售4.2万辆，环比增长15.24%，同比增长更高达43.08%。

 

跨国车企显然也意识到这一机遇，近日，戴姆勒旗下合资公司福建戴姆勒更名为福建奔驰，力图凭借奔驰的品牌知名度冲击MPV车型的高端领域。

 

“以前MPV车型主要用于企业商务，现在家庭用户开始增多。”汽车分析师贾新光认为，随着消费者需求的细化，未来销量上还有很大的发展空间，众多汽车厂商在这一领域的竞争也将加剧。

 

更名奔驰提升知名度

 

“福建奔驰的产品包括唯雅诺和威霆两款车型，在MPV车型的高端领域处于无与伦比的地位。”福建奔驰总裁兼首席执行官莱瑞宁显得相当自信。

 

莱瑞宁的信心并非毫无道理，据了解，除奔驰外，目前豪华车品牌在国内几乎都没有MPV车型。贾新光也认为，福建奔驰在高端MPV市场将拥有比较良好的发展前景。

 

“以往福建戴姆勒公司品牌宣传力度较弱，很多客户对产品了解甚少。”福建奔驰的经销商也表示，此次更名奔驰，对提升奔驰商务车的知名度帮助很大，将有效促进销售。

 

产品研发迎合中国市场

 

据了解，目前国内选择购买高端MPV的客户，最关注车型的乘坐舒适性。而福建奔驰经销商也表示，客户最关心的就是舒适性方面的改进。对此，莱瑞宁称，福建奔驰非常重视中国消费者的意见。

 

“福建奔驰设立研发中心，就是为了可以快速得到客户的反馈并作出回应。”据莱瑞宁介绍，因为了解到国内客户比较希望在车内能观看视频，福建奔驰马上在中国市场投放安装屏幕的车型，可以供顾客在行驶途中观看DVD。但这在欧洲和其他市场是不存在的，是专门针对中国市场做出的改进。

 

MPV市场格局短期难改

 

虽然福建奔驰公司上下对未来发展信心满满，但其在MPV市场的扩张或许将面临重重挑战。

 

目前，国内高端MPV市场的两大巨头分别是国产车型别克GL8和进口车型丰田大霸王。从中国汽车工业协会数据可以看到，1月别克GL8在全国卖出5267辆，别克经销商则直言不讳地表示，奔驰商务车对别克GL8的销售没有威胁。而丰田大霸王的销售人员也认为，大霸王在老客户中口碑颇佳，唯雅诺车型短期内不会影响到其市场销售。

 

除此之外，库存周转也让福建奔驰经销商承受了相当大的压力。据了解，有些大经销商库存车辆高达150台以上，这对于月均销售在50多台车的4S店而言明显偏高。