包头：发展公交要“软硬兼施”
因为工作关系，笔者经常乘坐公交车，亲身感受了近年来包头公交车的快速发展：新购置的公交车内部更宽敞、行驶更平稳；用公交IC卡，坐一趟车才花5毛钱；今年新增6条公交运营线路，连通了不少新开发楼盘。这些都说明我市公交系统在日益完善，发展城市公共交通体系不再是“小步走”，而是迈出了“大步伐”。
“硬件”上去了，那“软件”呢？我市70周岁以上的老年人可以持老年证免费乘车。可是，一次，笔者在某公交站牌下等车，一位老人说：“一些司机看见老头、老太太等车不愿意停，有你在，我就不担心了。”原来，一些司机嫌老年人坐车不花钱、腿脚慢，如果站台只有一两个老年人在等车，且没有乘客下车，司机往往一轰油门，直接开车过去。不久后，笔者看到，一位老人持老年证上车后直接坐到了最前排位置，司机让老人坐到后面去，老人没有动，司机就大声训斥起老人，听内容，是嫌老人坐在最前排，一会儿下车会耽误时间。
司机跑一趟车用时多久，公交集团是要卡点的，司机担心超时的心情可以理解，但因此辱骂乘客只能说明其个人素质低下。事实上，腿脚不便的老人在公交车停在十字路口等红灯时，就慢慢从前排挪到了后排。司机担心的，老人家自己也会想到。此时，如果车里有外地人，那么，他感慨的不仅是司机的个人素质，还有包头的城市形象。
除了怠慢老年乘客，司机甩客、不理会乘客线路咨询的事也时有发生，这说明公交集团亟待加强对员工的文明教育，让这一窗口单位能真正代表包头的文明城市形象。待遇低、工作时间长、司机难招，都不应该成为公交集团回避这一问题的借口。
