西宁：开通公交专用通道尚有四难题
海湖路的非机动车道只能容纳一辆公交车通行，如果开辟成公交车专用车道，一旦公交车发生故障，势必造成拥堵。
西宁市将开辟公交车专用车道的消息对外发布后，市民们翘首企盼。然而记者通过了解后发现，西宁市开通公交车专用车道还面临着诸多难题。
西宁市开通公交车专用车道还面临着诸多难题
难题一：停车占道该如何处理？
西宁市初步计划在昆仑路、海湖路、宁张路、柴达木路四条道路的非机动车道开通公交车专用车道，涉及的公交线路共有46条，其中公交公司29条，市运公司17条。然而记者在海湖路看到，该条道路非机动车道内停满了各类机动车，俨然变成了一个停车场。如果公交车专用车道开通后，上述停靠的车辆必定要被清理出去。由于海湖路批发市场尚未搬迁，停车需求量巨大，因此清理这些停靠车辆需要花费巨大的精力，如果处理不当，公交车专用车道仍然会有社会车辆停靠，影响通行。
难题二：发生故障该怎办？
目前上述四条道路是利用现有非机动车道来设置公交车专用车道，由于当初设计的原因，非机动车道并不宽敞，也仅仅能够容纳一辆公交车通行，如果公交车在专用车道内发生故障，后面的车无法绕行，势必会造成大范围的拥堵。发生这种情况后，公交车只能借道绕行。
难题三：肇事该怎办？
在公交车专用车道内，如果发生行人横穿马路造成肇事，责任该如何划分？如果公交车因前车的原因不得不借道行驶时，发生肇事，这个责任又该如何划分？
难题四：路口左转算违法吗？
根据道路设计要求，公交车专用车道只能设置在道路的右侧，但是部分公交车在驶离专用车道后需要左转，按照现行规定属于不按车道行驶，应属违法行为，但这个违法行为确实有点冤。
据了解，参考目前北京、上海等城市公交车专用车道的设置，公交车专用车道应是全封闭的道路，而且专用车道内能容下两辆公交车并排通行。同时，内地很多公交车前方都安装有监控探头，公安机关可以利用监控探头来判断社会车辆是否占道，也作为车辆占道违法的证据。据记者了解，针对上述存在的问题，相关部门正在积极调研，争取拿出切实的解决方案，让我市公交车专用车道早日开通。
