重庆万州大换血 新增202辆CNG公交车

 

昨日，记者从万州区运管处获悉，从去年4月30日到现在，万州城市公交实现了“大换血”———311台中巴车、169台长安车全部报废退出历史舞台，202台CNG环保空调公共汽车亮相城区各条公交线路，成为一道流动的风景线。

 

“大攻坚”：

 

480辆中小客车退出市场

 

去年5月前，万州市民乘城市公交或多或少都有过“痛苦”的经历———狭小的“闷罐”里脏乱差，人挤在里面就像罐头里装的“沙丁鱼”。

 

从1992年开始，万州发展城区中巴车311辆、客长安169辆。这些中小客车虽然承担了万州城区大部分市民的出行需求，但暴露出了许多问题。首先，严重超载埋下较大安全隐患；其次，服务水平较低；第三，高能耗高污染影响城市环境。

 

“随着社会和城市建设的发展，在城区运营的老旧中小客车，已经远远落伍于时代了，必须淘汰出局，但要彻底淘汰480辆中小客车，难度之大可以想象。万州区交委和运管处在上级部门的领导下，责无旁贷地打响了“攻坚战”，在维护社会稳定的大前提下，大刀阔斧地优化运力结构提升万州城市形象，通过多年耐心细致的艰苦工作，妥善化解了城区中小客车退出和原参营者再就业矛盾，实现了公交规划“一大一小”目标。

 

去年4月30日，对万州市民来说，是一个值得记住的日子，城市公交“大换血”走出了最坚实的一步。万州区交委和运管处改造、优化了六条中巴车线路，共投放CNG空调大巴车168辆，在城区运营的311辆中巴车、169辆客长安全部报废退出城区客运市场，标志着万州城区客运正式形成“一大一小”城市客运格局。

 

“大换血”：

 

202辆大巴亮相城市公交

 

“大攻坚”的战役打响后，硝烟的气息至今尚没散尽；“大换血”的步子迈出后，一刻也没有停滞。

 

2路公交沿线部分市民反映到王牌路不便。区交委和运管处领导实地体验后，结合万州区公交规划，决定优化该线路。2011年1月，将2路天子路至王家坡公交线路延伸至王牌路骨科医院处，同时在该线路增加6辆新CNG环保空调公共汽车，加大该线路公共汽车运行趟次，为市民提供舒适、便捷的公共交通服务。

 

宜万铁路正式开通后，将有10余对列车经停万州。如何优化公交线路，加强火车站与主城区公交对接，确保市民至火车站出行需求，为道路运输管理行业提出更高要求。万州区交委和运管处领导在多次听取市民和相关管理部门意见，实地勘查线路后，结合万州客运市场实际情况，决定进一步优化原火车站公交线路，投放新公共汽车运力。今年春暖花开时节，新增8辆CNG空调公共汽车奔行在汽车北站至火车站之间，方便了市民乘车。

 

有个乘客的故事令人啼笑皆非：万州一部门工作人员西装革履，乘坐12路周家坝到百安坝公共汽车，结果被座位上的破铁钩将西裤钩烂出一个“大叉叉”，其窘态令谁遇到都十分尴尬。12路大巴公交车运行时间已接近报废年限，存在破、烂、脏情况，市民投诉较多。怎么办？换！４月1日起，20辆CNG环保空调公共汽车投放到了12路公交线上。万州区交委和运管处领导表示，将根据剩余公共汽车车辆报废年限和技术状况等实际情况，陆续对此路公共汽车进行更换，力争尽快将此路所有的旧车更换成新的CNG环保空调公共汽车，让市民出行时更加方便快捷和舒适。

 

至此，202辆CNG空调大巴车奔行在城区各条线路，为市民创造了舒适、安全、便捷的公交出行环境，提升了城市形象，加快了万州建设重庆第二大城市的步伐。