济南豪华公交遭遇“霸王车”尴尬

 

“就是不打卡，就是不买票！”从9月25日开始，每天早上由北向南行驶的K92路公交车首班车开到“泺口南路”站时，总有七八名乘客既不打卡也不投币，理直气壮地坐“霸王车”，这到底是咋回事？

 

◎现象

 

豪华车上刷月票？

 

这几个人很“执着”

 

“就是这几个人，从9月25日开始每天早上都坐我们的首班车。”记者昨天从K92路公交车今年9月25日的监控录像资料中看到，当天早上6:10左右，从赵家庄发车的首班车行驶至“泺口南路”站时，在上车的21人中，有十名左右的乘客打卡时，使用月票冒充电子充值卡。公交车队的工作人员告诉记者，除了“刷月票”，有的乘客甚至既不打卡也不投币。

 

记者注意到，虽然驾驶员多次提醒这些乘客“请买票”，但乘客们对于提醒有的置之不理，有的则表示“月票充了钱，却没有使用的地方，不公平！”而在9月26日同一时间的监控录像中记者看到，这样的情况再次出现，其中还有三四名穿着校服的学生。车队的工作人员无奈地说这种事情从修路开始到现在，这些人每天早上坐“霸王车”。工作人员表示，“我们会把这个问题向上级部门反映，希望得到尽快解决。”

 

◎原因

 

受济泺路桥施工影响

 

“过河”公交车减少

 

“从动物园往北一共就一辆能刷月票的车，人太多了，不坐这辆车上班就晚了。”一名在K92路公交车上刷月票的女士说。

 

记者了解到，从9月24日济泺路桥封闭施工以来，因为受道路通行条件的影响，大部分在济泺路上通行的公交线路由南向北行驶时，都在动物园附近调头向南开，只有111路和K92路公交车能够继续向北。

 

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住在赵家小区的 一位居民告诉记者，“现在只有111路车可以使用月票，但是车上人太多了，可能是因为这个原因才有人赌气故意不买票坐K92吧。毕竟我们以前可以用月票，现在不但上车很挤，还得多花钱坐车，而且早上大家都赶时间上班……”这位居民表示，虽然那几名乘客的做法有些极端，但“心情还是可以理解的”。而几个中学生模样的孩子每天也跟着大人一起坐“霸王车”，是受成年人的影响。

 

◎声音

 

“霸王车”背后有无奈

 

能否增开一路区间车

 

记者了解到，济泺路桥开始施工后，虽然111路和K92路公交车都相应地加密了班次，增加了运力，但早高峰时的运营压力依然很大。“主要是由北往南去的客流很多，这段时间受施工影响我们111路的客流量增加了70%左右。”公交车队的工作人员告诉记者，“111路之前都是8米长的小车，我们专门从其他线路调来了两辆10米长的大车，发车班次也从每天的190班增加到了240班，高峰期从5至4分钟发一班车缩短到4至3分钟发一班车，早高峰还安排了工作人员到站点维持秩序。”这位工作人员表示，“原来过桥的线路有好几条，还包括4路车这样18米长的大车，现在的运力确实比较紧张。”

 

“听说济泺路桥要到明年5月竣工，我们小区距离动物园还有一大段距离，如果这期间早上出门都要这样，也确实太不方便了。”在采访中，济泺路桥以北的几个居民小区的居民表示，坐“霸王车”也是无奈之举。“能不能在居民比较多的小区和动物园大多数公交站点之间设一条区间车，解决北边居民的出行问题？”一位市民建议道。