开卡车也能很舒服 解放+锡柴成就美好生活

【第一商用车网 原创】

“我之所以买解放J6，最重要的就是两点，一是省心，二是省钱。”

近日，第一商用车网记者采访了解放车主刘师傅，在北京新发地市场，第一次买解放的他，说的最多的就是“满意”。在平凡的日子里，他与解放的朝夕相处，练就了慧眼识车的本事。

换车一波三折  从进口车到解放J6

刘师傅，山东临沂人，今年28岁，开卡车已有三年。多数时间他都是往南方跑，这次他是从云南拉货到北京。

“这次来北京拉的是豆角，从云南一路过来，全程2600公里，正常情况下43个小时就能到，但是昨天晚上遇上堵车，耽误了4个小时。路上我们两个司机轮换着开，人休车不休，这样还能节省些时间多跑几趟。走的时候会在北京配上货，配到哪里就去哪里。”刘师傅介绍着此次行程的安排。

一路陪伴着他们的，是一辆今年4月新买的解放J6。

对于今年换车的过程，刘师傅表示“也是一波三折”。“刚开始就听身边开卡车的朋友说解放好，心想买车的钱是自己辛辛苦苦攒下来的，绝不能轻易就买，便自己在网上查信息，看到了一些进口车介绍，感觉还是进口的好，直到问完价格才打消了买进口车的念头，直至去向别的解放客户了解之后，才下定决心要买一辆解放。”

如今，这辆解放J6已经跑了6万多公里。刘师傅表示，该车的保养每次都是在临沂解放4S店做的，1万公里左右保养一次，没有大修过，也没有小毛病。“这车买的真是非常满意，下次换车还要买解放，我现在已经是解放的粉丝，解放出的每款车我都要了解一下，以应不时之需。”

解放+锡柴成就美好生活

开了3年车的刘师傅，如今已经逐渐成为“用车行家”。通过与解放J6几个月时间的深入接触，刘师傅对这辆车的各项性能也有了比较充分的了解。

“我们每天忙着找货源，还得开车，休息时间非常少，最怕的就是车辆出问题，就算是小问题也得耽误不少时间。有了这辆车，从来没有担心过路上会出什么问题，正常保养就行，省心又省力。”

尤其现在北方气温低，对卡车来说是一大考验。刘师傅表示，这辆车没有任何问题，低温环境下依然正常行驶，而且还省钱。“这车匹配燃油预热系统，热值高，单价低，冬季按4个月计算，年节省燃料费用10000元。还有驻车加热器，工作独立于发动机，等待停车时发动机可熄火，每小时可省10-15元，把省钱发挥到了极致。”他告诉第一商用车网记者，这辆解放J6满载时油耗大约每公里1.8元。

车厢里的卧铺也是司机评价车的重要因素。刘师傅对记者说，他换班休息时会在卧铺上睡一会，这辆车的卧铺够宽敞，躺着舒服。由于空调制热效果和车厢密封性都很好，所以车厢里很暖和，这样才能保证良好的睡眠。休息好，才能避免疲劳驾驶，杜绝安全隐患。

对于驾驶室隔音效果，刘师傅也觉得不错。“以前开的那辆车根本就没有隔音，时间长了吵得头疼，严重影响驾驶；现在噪音小了，开车能更专心了。而且这车设计非常人性化，开着很轻松，方向盘指向准、握感好，开起来省心又省力。坐着舒服，各项功能按钮用着顺手，看得出来厂家为用户考虑的很周到。细节决定成败，解放这点做的非常到位。” 

让刘师傅满意的还有车的“心脏”。他告诉记者，这辆车配装锡柴350马力发动机，即使拉31吨货跑起来也不吃力，起步加速能力强。发动机的适应性强，针对油品质量差的地区，可以使用解放独有国四大泵(FEUP+SCR)，具有不挑油、不堵油嘴、维修便利等优点。

作为一名卡车长途司机，生活的大多数时间都是在路上，与车为伴。人好，车好，生活才能更好。