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第一商用车网 张显
6月24日，广州省公交电动化高峰论坛暨开沃汽车产品推介会在广州市圆满闭幕。
作为新能源汽车引领企业，南京金龙在论坛上分享了绿色出行、城市公交电动化创新与新能源汽车推广方案，同时还展示了其明星产品开沃D11纯电动物流车、NJL6859BEV系列纯电动公交车等产品，并于24日下午举行了媒体见面会。南京金龙以优秀的新能源汽车发展成果，赢得了与会嘉宾的一致好评。
2020年目标世界500强
论坛围绕城市公交电动化和新能源汽车的发展等方面展开交流讨论。广东省城市公共交通协会会长、粤运集团董事长禤宗民首先发言，提出了广东省推广应用新能源公交基本情况、机遇和挑战，以及省公交协会有关推进新能源客车应用的工作计划。
开沃汽车、南京金龙副总裁金晓辉也在随后的发言中为大家详细介绍了开沃集团的旗下企业、市场地位、主要产品与领先优势，并与大家分享了开沃集团随后的发展战略，立下了2020年销售额1600亿元，进入世界500强的目标。
开沃汽车副总裁、首席技术官张蒙阳则与大家分享了开沃集团技术特色和核心技术，并展示了南京金龙的产品和技术。
此外，南京金龙客户代表宋卫、深圳巴士集团股份有限公司总经理王慧农、深圳市科陆电子科技有限公司副总裁桂国才，也在本次会议上进行了精彩发言，对公交全面电动化和新能源产业布局提出了自己的观点和看法，为与会嘉宾提供了更多的发展思路与参考价值。
开沃汽车董事长、创维集团创始人黄宏生在本次会议压轴出场，他的演讲妙语连珠、精彩纷呈，令大家受益匪浅。黄宏生首先表达了对广州深深的情意，并介绍了创维集团遍布全球的智能制造基地，包括广州、深圳、南非、印尼、德国、奥地利、伦敦等多个国家。最后，黄宏生立志把动力电池广州基地打造成广州乃至中国一流电池系统企业。黄宏生的这个愿望，我们有理由相信必将实现。
论坛期间，开沃集团还举办了开沃新能源汽车产品品鉴。经典的产品和优质的性能都令与会嘉宾交口称赞。其中NJL6859BEV纯电动公交车是南京金龙的明星车型。南京扬子公交集团目前使用的600辆纯电动公交车中，有300辆都是此车型。另外，该公交集团旗下其他300辆纯电动公交车，也都为“南京金龙造”。
24日下午，开沃集团高层与几十家媒体举办了媒体见面会。见面会上，大家畅所欲言，开沃集团高层也有问必答。在一小时的短暂见面会上，诸多媒体对开沃集团有了更深层次的了解和期待。
回归广东 立足新能源
开沃集团此次回归广东，可谓天时地利人和。
2017年1月25日，广东省出台《广东省节能减排“十三五”规划》。其中明确广东将实施新能源汽车工程，到2020年实现全省25万辆新能源汽车保有量。这一规划的目标确立使广东新能源汽车发展将进一步引领全国。
2017年是国家公交都市创建的第7年，同时也是广东“十三五”规划的开局之年，广东纯电动客车的推广应用正迎来广阔的发展前景。在广东省相关政策大力支持之下，开沃新能源汽车有限公司自回归广东以来，下属深圳整车基地预计7月底开始试生产；动力电池广州基地也将打造成为开沃集团动力电池总部基地。截至目前，开沃集团下属南京金龙客车已在全国70多个城市实现了批量化公交运营。相信开沃集团会以最好的产品和服务打造广东绿色交通，探索更符合广东特色的电动发展之路。
未来，开沃集团将积极覆盖更多中小城市公交市场，提供不同电量和续航里程的定制化配置，满足多样化需求，以加快新能源汽车在各线城市的规模化运营，助力国家汽车产业实现转型升级与可持续发展。
