挑战丰田柯斯达 四川现代康恩迪胜算几何

 

第一商用车网记者 李韧

 

在国内市场，丰田柯斯达又迎来一位挑战者。

 

8月8日，四川现代汽车全新打造的首款高端商旅巴士康恩迪（COUNTY）在成都温江工厂正式下线。现代康恩迪的成功下线，在四川现代董事长孙振田看来，不仅体现了四川现代进军中国商用车市场的实力和信心，更意味着将改变中国高端商旅巴士市场的竞争格局。

 

康恩迪下线仪式

 

“康恩迪要争夺的就是丰田柯斯达的国内市场份额。”对于康恩迪的产品定位，孙振田的回答斩钉截铁。

 

四川现代信心何在？

 

俗话说，没有金刚钻，别揽瓷器活。既然孙振田敢放话挑战丰田柯斯达，四川现代以及康恩迪又有着怎样的“金刚钻”呢？

 

“大家都知道，韩国现代在商用车领域，除了客车，还有卡车的业务。但是，四川现代却把引入的首款产品定在客车，而且是高端商旅巴士。其中的原因在于，康恩迪相对于国内市场来说，是一款比较成熟的产品。”

 

四川现代董事长孙振田和总经理姜炳旭启动仪式

 

孙振田进一步解释说，由于现代卡车在国际市场的价格大约在60~70万人民币，因此，如果四川现代把首款产品定位为卡车，那么仅在本土化上，就有着很长的一段路要走。而康恩迪不仅具备成熟的技术，而且其价格相比国内同类产品（丰田柯斯达）有很大的优势。

 

虽然孙振田没有透露康恩迪的具体价格，但据记者了解，康恩迪最高配置的车型价格在人民币35万元左右，相比丰田柯斯达34万-56万元的价格区间，确实比较诱人。

 

然而，在孙振田看来，康恩迪的最大优势并不是价格。

 

“像四川丰田一样，我们就是韩国现代的组装厂，所以，我们能保证康恩迪100%的现代品质。更重要的是，相比丰田柯斯达，康恩迪搭载了韩国现代集团自主研发的第三代电子高压共轨F柴油发动机，排量3.9升，最大功率150马力，最高车速可达每小时132公里。”

 

此外，为了打开市场，让更多客户认可康恩迪，孙振田承诺，现代汽车将开创性地为该款车型提供业界最长3年15万公里的质保期。

 

挑战丰田柯斯达 现代康恩迪胜算几何？

 

“目前在这个市场上，毫无疑问，丰田柯斯达是第一品牌，接下来就是中国传统的中巴，虽然这些中巴近几年也在进步，但和柯斯达相比，水平依然相差很远。而这次我们全面引入韩国现代的康恩迪，定位高端品牌，目标就是让康恩迪成为这个市场的第一品牌。”

 

韩国现代的品质加上较为经济的价格，再加上先进发动机，让孙振田对四川现代康恩迪在高端商旅巴士市场的竞争力充满了信心。现在的问题是，要挑战丰田柯斯达，这些优势足够吗？

 

“我认为足够了。综合来说，康恩迪大气、可靠、驾乘舒适，而且韩国车性价比一直很高。康恩迪要走的就是和北京现代、东风悦达起亚一样的路线，所以我认为，康恩迪成为高端商旅市场上的主力车型完全不是问题，它在未来会获得像北京现代索纳塔那样的成功。”

 

对此，四川现代韩国方代表，四川现代总经理姜炳旭也说道，康恩迪以韩国现代最新技术为基础，与竞品相比，具备优异的性能和高品质，环保且低油耗，内饰简洁。因此，他确信这款产品一定能让中国用户满意。

 

谈到康恩迪的销售目标，孙振田告诉记者，四川现代汽车争取在4年之内，也就是到2017年末，让康恩迪年销量突破万辆大关。“产品刚下线，我们今年的销售目标是2000辆。之后，通过我们的市场推广和用户的逐渐认可，我们每年将增加2000辆的销售目标。到2017年，康恩迪的年销售目标要突破1万辆。”

 

四川现代总经理姜炳旭将新车钥匙交到用户手中

 

据了解，在今年8月底的成都车展上，四川现代康恩迪将正式上市。到底，它能否撼动丰田柯斯达的地位，还有待市场的最后检验。