8月24日，交通运输部举行8月份例行新闻发布会，通报试点取消高速公路省界收费站等有关情况。

近年来，交通部在加快推进高等级公路建设的同时，从多个层面探索降低公路收费。收费公路制度改革已取得初步成效。

众所周知，中国幅员辽阔、地理跨度极大，俗话说：要想富先修路，中国的高速公路网越来越四通八达，在《厉害了我的国》中有一个震撼人心的数据，中国的高速公路网已经达到13.1万公里，而且这个数据还在不断增长。

日前，省政府办公厅出台《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》，提出我省将加大降税清费力度，科学合理确定车辆通行收费水平，将选择部分高速公路路段开展分时段差异化收费试点，争创全国首批物流业降本增效综合改革试点省。

在5月16日召开的国务院常务会议上，政府部署推进政务服务一网通办和企业群众办事“只进一扇门”“最多跑一次”；决定在全国推开外资企业设立商务备案与工商登记“一口办理”；确定进一步降低实体经济物流成本的措施。

日前，交通运输部、公安部及工业和信息化部联合印发《关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》（简称《通知》），要求加大企业监管力度、源头管控力度、查处惩戒力度、保障服务力度及宣传和规范执法力度，确保在6月30日前完成所有不合规车辆运输车的更新退出。7月1日起，禁止不合规车辆运输车驶入高速公路。

近日，记者从福建省高速公路集团宁德分公司获悉，2018年1月10日零时起，全省高速公路执行新的超限黑名单车辆拦截标准。

老跑高速的司机，一路上少不了收费站。好多车主只晓得去收费站是收取过路费的，根本不知道收费站前有哪些危险的扣分罚款地方。

近日，在京秦（北京至秦皇岛）高速公路京冀、冀津连接线施工现场，笔者看到几辆水稳碎石摊铺机正在加紧铺筑路面基层碎石。与此同时，该路段的路面沥青混凝土铺设工程也已全面展开。

11月21日，双十一的余热还未消退，助力物流转型升级的派天下又要搞事情！以“破局立新、共创同羹”为主题的中国公路物流零担运输新模式践行仪式暨全球首家的高速公路共享智慧物流港正式运营新闻发布会在北京正式召开。